Concertation 2023 sur les lignes TER de l'Etoile de Pau

Entièrement d'accord : de nombreux voyageurs potentiels sont empêchés de prendre le train : les personnes travaillant dans les commerces à Pau ont besoin de TER après 19h ainsi que les étudiants (qui ont des cours parfois jusqu'à 20h ) . Ce sont des personnes qui ne demanderaient qu'à prendre le train s'il y en avait ...c'est vital pour eux et pour réduire le nombre de voitures sur les routes : il faut des TER arrivant dès 7h30 à Pau (ou même plus tôt ) toutes les demi-heure jusqu'à 9h et toutes les heures jusqu'à 16h puis toutes les demi-heure de 16h à 21 h et même au-delà : et ceci dans les deux sens ; on est loin du compte et effectivement la situation au lieu de s'améliorer s'aggrave d'année en année !

Je soutiens tout ce qui a été dit ci-dessus. Cela fait 17 ans que j'essaie d'utiliser le train pour me rendre au travail. Au cours de l'année écoulée, j'ai utilisé le train au maximum 20 fois car le premier train est maintenant à 7h10, ce qui est trop tard pour que je commence à travailler à 8h00, et il n'y a toujours pas de train après 19h00 le soir. Je paie un billet annuel que je ne peux souvent pas utiliser parce qu'il n'y a pas de train, qu'il est en retard, qu'il est annulé, qu'il y a du gel ou... ??? De plus, je dois maintenant me rendre au guichet pour acheter un billet à un euro si je veux utiliser l'Intercity. Je ne peux pas prendre le TGV et je reste donc sur le quai à regarder passer des trains que je ne peux pas prendre. Le service entre Orthez et Pau est une farce.