Dans un contexte fortement concurrentiel qui exerce une pression sur les prix des plateformes (avions, satellites, lanceurs,..) et des systèmes embarqués, la chaîne d'approvisionnement aéronautique et spatiale est confrontée à un enjeu de compétitivité majeur. L'innovation disruptive pour concevoir de nouveaux produits est certes une voie pour l'avenir mais elle ne répond pas aux exigences des plateformes déjà vendues et qu'il faudra livrer dans les années à venir. Il faut donc accompagner les entreprises, en particulier les ETI et les PME, dans une transformation de leur outil de production et de leur organisation industrielle, sur le cycle de vie complet des produits. Des solutions existent, englobées sous l’appellation Usine Aéronautique du Futur. Elle s'appuie fortement sur des solutions numériques et doivent être effectivement déployées sur le territoire par la Région et ses relais. Il faut encore convaincre les chefs d'entreprises, mettre en œuvre concrètement et de manière ordonnée les solutions, conduire des programmes d'adoption par les salariés et supporter une partie des coûts non récurrents. Ne pas le faire serait prendre le risque de réduire encore notre tissu industriel local.
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