Concertation 2024 sur les lignes TER du Bassin de Saintes
#TERConcertations Ligne 15, 16, 17
Les aménagements intérieurs pour les vélos et trottinettes dans les ter sont très insuffisants. Ceux-ci se retrouvent souvent sur les plateformes et dans les couloirs.
L'été, on compte jusqu'à une quarantaine de ces équipements ! Cela génère des tensions entre le contrôleur et la clientèle qui doit parfois rester à quai avec des échanges houleux et des retards sur les trains.
Que pouvez-vous faire pour répondre à l'intermodalité en toute sécurité pour tous ?
L'été, on compte jusqu'à une quarantaine de ces équipements ! Cela génère des tensions entre le contrôleur et la clientèle qui doit parfois rester à quai avec des échanges houleux et des retards sur les trains.
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En total accord. les emplacements pour les vélos sont très insuffisants et souvent le nombre ne respecte même pas les directives européennes. La multimodalité et le bon accueil des cyclistes passent par cette adaptation des trains et la mentalité de la SNCF qui renâcle toujours à prendre en compte la clientèle cycliste. Le système mis en place par la Région l'été 2023 est complètement inadapté et ne doit surtout pas être reconduit. Il ne présente aucun intérêt tant pour les cyclistes que pour les usagers piétons.
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