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Concertation 2024 sur les lignes TER du Lot et Garonne

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changements sur "Présence contrôleur à bord"

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  • +["Il est très fréquent d'emprunter sur cet axe (Bordeaux - Marmande) de nombreux trains sans contrôleur à bord. Phénomène en constante augmentation. Pourtant, il reste le seul agent SNCF que l'on peut être amené à croiser, ce qui peut être fort utile en cas de perturbation, informations commerciales et pour lutter contre les incivilités à bord... . Une déshumanisation continue du service public..."]
  • +["Il est très fréquent d'emprunter sur cet axe (Bordeaux - Marmande) de nombreux trains sans contrôleur à bord. Phénomène en constante augmentation. Pourtant, il reste le seul agent SNCF que l'on peut être amené à croiser, ce qui peut être fort utile en cas de perturbation, informations commerciales et pour lutter contre les incivilités à bord... . Une déshumanisation continue du service public..."]
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  • +["Il est très fréquent d'emprunter sur cet axe (Bordeaux - Marmande) de nombreux trains sans contrôleur à bord. Phénomène en constante augmentation. Pourtant, il reste le seul agent SNCF que l'on peut être amené à croiser, ce qui peut être fort utile en cas de perturbation, informations commerciales et pour lutter contre les incivilités à bord... . Une déshumanisation continue du service public..."]
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  • +["Il est très fréquent d'emprunter sur cet axe (Bordeaux - Marmande) de nombreux trains sans contrôleur à bord. Phénomène en constante augmentation. Pourtant, il reste le seul agent SNCF que l'on peut être amené à croiser, ce qui peut être fort utile en cas de perturbation, informations commerciales et pour lutter contre les incivilités à bord... . Une déshumanisation continue du service public..."]
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Avatar: Tom47 Tom47
Version créée le 07/04/2024 22:44