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Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau

#TERConcertations Lignes 52, 53, 55

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changes at "Intermodalité avec les Vélos renforcé, et facilité. "

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  • +{"fr"=>"Intermodalité avec les Vélos renforcé, et facilité. "}
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  • +["Sur la totalité des lignes des Pyrénées Atlantique, l'accès au vélo est sous-estimé, et peut accessible. En premier lieux l'absence total de rampe vélo ou ascenseur en gare de Pau. qui est pourtant une des gares centrale du réseaux, Béarnais. \nEnsuite le nombre d'emplacement vélo disponible est constamment dépassé sur la ligne 55. et souvent juste et/ou dépassé sur les lignes 53 et 52. à savoir que sur la ligne 55 depuis la création de la vélo-route en vallée d'Ossau, un grand nombre de vélo prennent le train les jours de beaux temps ou périodes de congés. \nDes wagon spéciale vélo (comme il existait autrefois dans les Intercités) ne serais pas de trop. sur la totalité des lignes."]
  • +["Sur la totalité des lignes des Pyrénées Atlantique, l'accès au vélo est sous-estimé, et peut accessible. En premier lieux l'absence total de rampe vélo ou ascenseur en gare de Pau. qui est pourtant une des gares centrale du réseaux, Béarnais. \nEnsuite le nombre d'emplacement vélo disponible est constamment dépassé sur la ligne 55. et souvent juste et/ou dépassé sur les lignes 53 et 52. à savoir que sur la ligne 55 depuis la création de la vélo-route en vallée d'Ossau, un grand nombre de vélo prennent le train les jours de beaux temps ou périodes de congés. \nDes wagon spéciale vélo (comme il existait autrefois dans les Intercités) ne serais pas de trop. sur la totalité des lignes."]
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  • +["Sur la totalité des lignes des Pyrénées Atlantique, l'accès au vélo est sous-estimé, et peut accessible. En premier lieux l'absence total de rampe vélo ou ascenseur en gare de Pau. qui est pourtant une des gares centrale du réseaux, Béarnais. \nEnsuite le nombre d'emplacement vélo disponible est constamment dépassé sur la ligne 55. et souvent juste et/ou dépassé sur les lignes 53 et 52. à savoir que sur la ligne 55 depuis la création de la vélo-route en vallée d'Ossau, un grand nombre de vélo prennent le train les jours de beaux temps ou périodes de congés. \nDes wagon spéciale vélo (comme il existait autrefois dans les Intercités) ne serais pas de trop. sur la totalité des lignes."]
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  • +["Sur la totalité des lignes des Pyrénées Atlantique, l'accès au vélo est sous-estimé, et peut accessible. En premier lieux l'absence total de rampe vélo ou ascenseur en gare de Pau. qui est pourtant une des gares centrale du réseaux, Béarnais. \nEnsuite le nombre d'emplacement vélo disponible est constamment dépassé sur la ligne 55. et souvent juste et/ou dépassé sur les lignes 53 et 52. à savoir que sur la ligne 55 depuis la création de la vélo-route en vallée d'Ossau, un grand nombre de vélo prennent le train les jours de beaux temps ou périodes de congés. \nDes wagon spéciale vélo (comme il existait autrefois dans les Intercités) ne serais pas de trop. sur la totalité des lignes."]
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Avatar: zambettakis zambettakis
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