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Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau

#TERConcertations Lignes 52, 53, 55

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
Process phases
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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les propositions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Pour celles déposées jusqu’à la veille du comité de ligne, des réponses pourront être apportées en direct lors de la réunion. Une réponse écrite sera apportée à toutes les demandes dans le compte rendu du comité.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 propositions.
Le dépôt de proposition est possible jusqu’à une semaine après le comité.

47 proposals

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Association CROC (croc-aspe.com) : Gros mensonge de la Région Nouvelle-Aquitaine sur la capacité de transport fret de Pau – Canfranc – Saragosse
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de la réunion au Royal Hideaway de Canfranc le 07/11/2023, le directeur des transports du...
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  • Created at
    21/05/2024
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View proposal Association CROC (croc-aspe.com) : Gros mensonge de la Région Nouvelle-Aquitaine sur la capacité de transport fret de Pau – Canfranc – Saragosse
Ajouter plus d'emplacement vélo sur ligne Pau - Oloron
Avatar: selvanithy selvanithy
Bonjour,
J'habite à Féas et je travaille à Lons. Je n'ai pas de véhicule, donc je dois faire...
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  • Created at
    13/04/2024
  • Comments count: 1
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Train en fin d'après midi et début de soirée
Avatar: Guillaume Deltour Guillaume Deltour
Bonjour,
Proposition pour plus de train en fin d'après-midi et début de soirée dans le sens Pau...
  • Created at
    15/04/2024
  • Comments count: 2
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Améliorer la fiabilité de la ligne Pau-Bedous en augmentant la transparence vis à vis des voyageurs
Avatar: XB64 XB64
La ligne Pau-Bedous souffre d'un taux de suppression de trains pas acceptable.
Je propose de...
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  • Created at
    16/05/2024
  • Comments count: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : Comité de soutien à la réouverture de Pau – Canfranc – Saragosse présidé par Zinédine Zidane
Avatar: Contre la Réouverture Pau Canfranc Contre la Réouverture Pau Canfranc
Quand va-t-on pouvoir faire signer des autographes à Zizou, mais aussi à Tony Estanguet et...
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  • Created at
    21/05/2024
  • Comments count: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : Admissibilité de dépenser l’équivalent de 2 SMIC net pour transporter des voyageurs de Bedous à Pau
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
En raison de sa très faible fréquentation et de la dépense de fonctionnement des TER de 324,1M€...
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  • Created at
    21/05/2024
  • Comments count: 0
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Train pour Bedous en matinée
Avatar: Alf Alf
Pourquoi n'y a-t'il aucun train en direction de Bedous le matin avant 10h30 en semaine et avant...
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  • Created at
    16/04/2024
  • Comments count: 11
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Augmentation des horaires de départ matinal du Pau-Bayonne
Avatar: Andreu Andreu
Afin d'inciter plus d'actifs à prendre le train et éviter la voiture entre Pau et Bayonne chaque...
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  • Created at
    24/05/2024
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Création d'un arrêt entre gare de Buzy et gare de Gan
Avatar: Guimby Guimby
En regardant la carte du Béarn, vous remarquerez qu'il manque un arrêt entre la gare de Buzy et...
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  • Created at
    23/04/2024
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Association CROC (croc-aspe.com) : Faible augmentation de la fréquentation Pau – Bedous de +11% entre 2021 et 2022
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
L’augmentation de la fréquentation sur la 55 n’est que de +11% entre 2021 et 2022, là où elle est...
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  • Created at
    21/05/2024
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Retards suppression en semaine TER L53 orthez bayonne A/R
Avatar: CLM CLM
Comment fidéliser votre clientèle sur la ligne L53 Orthez Bayonne aucunement fiable, A/R, alors...
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  • Created at
    21/05/2024
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Association CROC (croc-aspe.com) : Coût réel du confortement de la falaise en sortie du tunnel de l’Araou
Avatar: Contre la Réouverture Pau Canfranc Contre la Réouverture Pau Canfranc
Officiellement, les travaux de confortement de la falaise en sortie du tunnel de l’Araou en...
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  • Created at
    21/05/2024
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Disparition progressive des trains directs D52 entre Pau et Bordeaux
Avatar: caignon caignon
Depuis quelques temps les D52 s'arretent à DAX et les voyageurs sont obligés de changer à dax que...
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  • Created at
    24/03/2024
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Décaler de 15mn le ter Bordeaux 19h18 -> Pau
Avatar: Vollin Vollin
Le tgv 8592 Paris 18h04 -> Pau est très souvent complet . Afin d offrir quand même une liaison...
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  • Created at
    17/05/2024
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Ajout d’un train en fin de journée ligne Pau-Orthez
Avatar: Ramezi Ramezi
Actuellement il y a un TER à 18h11, le suivant à 19h09. Je pense que la plupart des personnes...
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  • Created at
    14/05/2024
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Association CROC (croc-aspe.com) : Travaux du pont polygonal en sortie de la gare de Pau
Avatar: Contre la Réouverture Pau Canfranc Contre la Réouverture Pau Canfranc
Quels sont les résultats de l’étude d’avant-projet lancée en mars 2023 par SNCF Réseau sur la...
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  • Created at
    21/05/2024
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Association CROC (croc-aspe.com) : Une nouvelle étude pour la réactivation de l’évitement de Buzy ?
Avatar: Contre la Réouverture Pau Canfranc Contre la Réouverture Pau Canfranc
Où en est le cadencement prévu par les documents de 2012 de la DUP de la réouverture Oloron –...
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  • Created at
    21/05/2024
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TER 55 : croisement de Buzy-en-Béarn
Avatar: ERIK ERIK
À quand le croisement de Buzy opérationnel pour limiter (un peu) les dégâts en cas de retards des...
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  • Created at
    01/05/2024
  • Comments count: 2
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Faire circuler le Tarbes-Pessac n°867217 aussi le weekend
Avatar: Jean-Baptiste Jean-Baptiste
Bonjour,
pourriez vous refaire circuler (comme c'était le cas il y a 2 ou 3 ans) AUSSI LE WEEK...
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  • Created at
    05/04/2024
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Amélioration de la desserte de PAU
Avatar: Pierre P Pierre P
La région a financé une étude sur ce thème dans le cadre du CPER 2015-2020.
Les conclusions ont...
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  • Created at
    13/04/2024
  • Comments count: 1
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