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St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?
Car de substitution
Plus de signalétique autour des gares
Vente de billets
Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle
Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT
Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges
Se rendre en préfecture depuis Ussel
La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Diamétralisation de l offre ferroviaire gare de Brive
Brive - Bordeaux fin de journée
Équité territoriale et démographie
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Gares et informations intermodalité
Train ou désertification : il faut choisir
Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Horaire pour scolaire
Travaux
Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
Correspondance entre le nord et le sud de Limoges
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