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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 propositions

Travaux
Rajout de train entre Brive et Périgueux
Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle
St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?
Équité territoriale et démographie
La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Modernisation et réouverture de la ligne 23
Diamétralisation de l offre ferroviaire gare de Brive
Se rendre en préfecture depuis Ussel
Brive - Bordeaux fin de journée
Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
Ajout d'au moins deux trains en soirée entre Brive et Tulle
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Écologie et logique inversée
Vente de billets
Horaire pour scolaire
Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges
Correspondance entre le nord et le sud de Limoges
Train ou désertification : il faut choisir
Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive
Ligne Objat - Pompadour
Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Ussel -> Tulle le matin
Abri et info voyageur en Gare de LA PORCHERIE ligne 22
Plus de signalétique autour des gares
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT
Interrogation sur l’usage de TER diesel sur une ligne électrifiée
Haltes ferroviaires périphérie de Brive
Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE
Pass Intercité ligne 22
Gares et informations intermodalité
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Car de substitution
Voir toutes les propositions retirées

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