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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 propositions

La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains

La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains

Équité territoriale et démographie

Travaux

Horaire pour scolaire

Ajout d'au moins deux trains en soirée entre Brive et Tulle

Retour des réservations de groupe aux guichets des gares

Se rendre en préfecture depuis Ussel

Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle

Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour

Vente de billets

Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2

Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle

Brive - Bordeaux fin de journée

St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?

Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT

Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive

Des investissements insuffisants sur la ligne 23

Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges

Écologie et logique inversée

Ussel -> Tulle le matin

Correspondance entre le nord et le sud de Limoges

Modernisation et réouverture de la ligne 23

Car de substitution

Haltes ferroviaires périphérie de Brive

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