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Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive

#TERConcertations Lignes 22, 23, 27

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 propositions

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St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?
Avatar: Rausch Rausch
Mesdames et Messieurs,
Cela fait 7 ans que le train ne circule plus entre St. Yrieix et Objat!...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    01/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Ligne Objat - Pompadour
Avatar: Sylvain Sylvain
Dans le journal la Montagne (en Février dernier),
il était précisé que la région est prête à...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    24/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
La liste des terribles travaux du pont polygonal de Gelos en sortie de gare de Pau vient d’être...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    28/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle
Avatar: Martin Martin
Pour la réouverture de la ligne Clermont-Ussel-Tulle, seuls 20km sont à régénérer entre Merlines...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    17/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle
Haltes ferroviaires périphérie de Brive
Avatar: Franck Franck
Sur les derniers comités de ligne il était envisagé l installation de haltes ferroviaires. Ou en...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    21/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Haltes ferroviaires périphérie de Brive
La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Avatar: Roche Roche
La ligne Brive–Rodez via Figeac est sous-exploitée malgré son rôle clé dans la mobilité entre...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : AutreAutre
  • Créé le
    25/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Rajout de train entre Brive et Périgueux
Avatar: Marco Marco
Pas de circulation entre 7h49 et 11h13
Merci de rajouter une ou plusieurs circulation entre ces...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : HorairesHoraires
  • Créé le
    17/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Équité territoriale et démographie
Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
La "rationalité" invoquée par la Région pour concentrer les services ferroviaires sur les zones...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : AutreAutre
  • Créé le
    27/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Équité territoriale et démographie
Vente de billets
Avatar: Gaffe Gaffe
Alors qu'un agent circulations apte à vendre des billets et présent sur la totalité de la journée...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : GareGare
  • Créé le
    21/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de la séance plénière du Conseil Régional du 19 décembre 2024, Renaud Lagrave a expliqué que...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    28/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Diamétralisation de l offre ferroviaire gare de Brive
Avatar: Franck Franck
Dans le cadre d une offre ferroviaire qui réponde aux besoins des usagers il avait été étudié de...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Correspondances trainsCorrespondances trains
  • Créé le
    21/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Travaux
Avatar: Gaffe Gaffe
Il paraît aberrant que des travaux effectués sur la ligne entre Brive et Objat,est surtout permis...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    21/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
Les 22,5 millions d’euros investis sur Nexon–Saint-Yrieix ne suffisent pas à compenser l'absence...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : AutreAutre
  • Créé le
    27/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Des investissements insuffisants sur la ligne 23
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Avatar: Roche Roche
La ligne Brive–Aurillac, essentielle pour de nombreux Corréziens, est ignorée car gérée par la...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : AutreAutre
  • Créé le
    25/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
Avatar: SCHWERTZ SCHWERTZ
Nous n'avons pas de solution autre que la voiture personnelle pour que nos enfants rejoignent...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : HorairesHoraires
  • Créé le
    08/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Avatar: SOLER SOLER
Cette remise à niveau surprime tous les dysfonctionnements subséquents que nous subissons...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : HorairesHoraires
  • Créé le
    22/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE
Avatar: Franck Franck
2 boxes à vélo installés par gare et connexion et réserve aux titulaires de la carte modales ne...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Intermodalité - vélo + trainIntermodalité - vélo + train
  • Créé le
    17/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE
Interrogation sur l’usage de TER diesel sur une ligne électrifiée
Avatar: Roche Roche
Pourquoi utilise-t-on régulièrement des TER diesel sur la ligne 23 Limoges–Brive, pourtant...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : ConfortConfort
  • Créé le
    25/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
La non-réouverture de Saint-Yrieix–Objat freine l’indispensable report modal vers le rail...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : AutreAutre
  • Créé le
    27/04/2025
  • Nombre de commentaires: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S,...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Infrastructures (voies, réseau)Infrastructures (voies, réseau)
  • Créé le
    28/05/2025
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive
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