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Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Modernisation et réouverture de la ligne 23
Gares et informations intermodalité
Plus de signalétique autour des gares
Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Interrogation sur l’usage de TER diesel sur une ligne électrifiée
Ajout d'au moins deux trains en soirée entre Brive et Tulle
Vente de billets
Travaux
Diamétralisation de l offre ferroviaire gare de Brive
Haltes ferroviaires périphérie de Brive
Horaire pour scolaire
Pass Intercité ligne 22
Car de substitution
Abri et info voyageur en Gare de LA PORCHERIE ligne 22
Train ou désertification : il faut choisir
Écologie et logique inversée
Équité territoriale et démographie
Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
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