Skip to main content

Cookie settings

We use cookies to ensure the basic functionalities of the website and to enhance your online experience. You can configure and accept the use of the cookies, and modify your consent options, at any time.

Essential

Preferences

Analytics and statistics

Marketing

Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 proposals

Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous

Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive

Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Modernisation et réouverture de la ligne 23
Gares et informations intermodalité
Plus de signalétique autour des gares
Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Interrogation sur l’usage de TER diesel sur une ligne électrifiée
Ajout d'au moins deux trains en soirée entre Brive et Tulle
Vente de billets
Travaux
Diamétralisation de l offre ferroviaire gare de Brive
Haltes ferroviaires périphérie de Brive
Horaire pour scolaire
Pass Intercité ligne 22
Car de substitution
Abri et info voyageur en Gare de LA PORCHERIE ligne 22
Train ou désertification : il faut choisir
Écologie et logique inversée
Équité territoriale et démographie
Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Ligne Objat - Pompadour
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT
Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE
Rajout de train entre Brive et Périgueux
Brive - Bordeaux fin de journée
Correspondance entre le nord et le sud de Limoges
Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle
Ussel -> Tulle le matin
Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges
Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?
Se rendre en préfecture depuis Ussel
Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle
See all withdrawn proposals

Confirm

Please log in

The password is too short.

Share