Passer au contenu principal

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 propositions

Ussel -> Tulle le matin
Équité territoriale et démographie
La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
St. Yrieix-Objat: pour quand le retour du train?
Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges
Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle
Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
Clermont - Ussel, Adhésion Fédération Agir pour la ligne Clermont - Le Mont Dore - Ussel - Tulle
Correspondance entre le nord et le sud de Limoges
Brive - Bordeaux fin de journée
Rajout de train entre Brive et Périgueux
Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT
Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Ligne Objat - Pompadour
Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Écologie et logique inversée
Train ou désertification : il faut choisir
Abri et info voyageur en Gare de LA PORCHERIE ligne 22
Car de substitution
Pass Intercité ligne 22

Résultats par page :

25
Voir toutes les propositions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager