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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 proposals

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La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains

Avatar: Roche Roche

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Des investissements insuffisants sur la ligne 23

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Équité territoriale et démographie

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Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive

Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc

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Train ou désertification : il faut choisir

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Garage à vélo et 2 roues motorises gare de BRIVE

Avatar: Franck Franck

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Travaux

Avatar: Gaffe Gaffe

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Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive

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Gares et informations intermodalité

Avatar: Reynier Reynier

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Ajout d'au moins deux trains en soirée entre Brive et Tulle

Avatar: Roche Roche

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Vente de billets

Avatar: Gaffe Gaffe

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Interrogation sur l’usage de TER diesel sur une ligne électrifiée

Avatar: Roche Roche

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Haltes ferroviaires périphérie de Brive

Avatar: Franck Franck

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Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire

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Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2

Avatar: SOLER SOLER

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Retour des réservations de groupe aux guichets des gares

Avatar: Roche Roche

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Modernisation et réouverture de la ligne 23

Avatar: Reynier Reynier

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Correspondance entre le nord et le sud de Limoges

Avatar: Boboce Boboce

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Ussel -> Tulle le matin

Avatar: Martin Martin

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Matériel Ferroviaire ligne Brive Limoges

Avatar: Franck Franck

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Plus de signalétique autour des gares

Avatar: VIGIER VIGIER

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Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra

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Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle

Avatar: Alexis Alexis

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Abri et info voyageur en Gare de LA PORCHERIE ligne 22

Avatar: Vincent Vincent

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Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous

Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc

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