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Concertation 2023 sur les lignes TER du bassin de Saintes

#TERConcertations Lignes 16 et 17

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2023 - 31/12/2023
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Changements sur "Fréquence à partir des "petites gares""

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  • +["A partir de nombreuses \" petites gares\", la norme est de 3 trains par jour (matin tôt, midi, fin d’après-midi) qui sont dévolues -et c'est compréhensible- aux travailleurs (dont les horaires sont fixes). Quid des autres potentiels usagers pour d'autres potentielles activités (horaires de travail décalés, consultations, shopping, cinéma, musées, visites familiales, amicales, rendez-vous, etc...). Il est connu que l'usage des transports est lié à leur fréquence (voir les études concernant les transports gratuits) plus qu'à leur tarification. Pour rendre le train plus attractif; je propose de passer de 3 à 6 trains par jour: milieu de matinée et d’après-midi, ainsi que soir en plus). Merci\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["A partir de nombreuses \" petites gares\", la norme est de 3 trains par jour (matin tôt, midi, fin d’après-midi) qui sont dévolues -et c'est compréhensible- aux travailleurs (dont les horaires sont fixes). Quid des autres potentiels usagers pour d'autres potentielles activités (horaires de travail décalés, consultations, shopping, cinéma, musées, visites familiales, amicales, rendez-vous, etc...). Il est connu que l'usage des transports est lié à leur fréquence (voir les études concernant les transports gratuits) plus qu'à leur tarification. Pour rendre le train plus attractif; je propose de passer de 3 à 6 trains par jour: milieu de matinée et d’après-midi, ainsi que soir en plus). Merci\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["A partir de nombreuses \" petites gares\", la norme est de 3 trains par jour (matin tôt, midi, fin d’après-midi) qui sont dévolues -et c'est compréhensible- aux travailleurs (dont les horaires sont fixes). Quid des autres potentiels usagers pour d'autres potentielles activités (horaires de travail décalés, consultations, shopping, cinéma, musées, visites familiales, amicales, rendez-vous, etc...). Il est connu que l'usage des transports est lié à leur fréquence (voir les études concernant les transports gratuits) plus qu'à leur tarification. Pour rendre le train plus attractif; je propose de passer de 3 à 6 trains par jour: milieu de matinée et d’après-midi, ainsi que soir en plus). Merci\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["A partir de nombreuses \" petites gares\", la norme est de 3 trains par jour (matin tôt, midi, fin d’après-midi) qui sont dévolues -et c'est compréhensible- aux travailleurs (dont les horaires sont fixes). Quid des autres potentiels usagers pour d'autres potentielles activités (horaires de travail décalés, consultations, shopping, cinéma, musées, visites familiales, amicales, rendez-vous, etc...). Il est connu que l'usage des transports est lié à leur fréquence (voir les études concernant les transports gratuits) plus qu'à leur tarification. Pour rendre le train plus attractif; je propose de passer de 3 à 6 trains par jour: milieu de matinée et d’après-midi, ainsi que soir en plus). Merci\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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Avatar: fp fp
Version créée le 03/04/2023 10:21