This site uses cookies. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies. Find out more about cookies.

Concertation 2023 sur les lignes TER de l’axe Bordeaux-La Rochelle

#TERConcertations Lignes 15

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2023 - 31/12/2023
Process phases

Changes at "Allongement du quai de Porte Dauphine"

Compare view mode:

Title

  • +{"fr"=>"Allongement du quai de Porte Dauphine"}
  • +{"fr"=>"Allongement du quai de Porte Dauphine"}
Deletions
Additions
  • +{"fr"=>"Allongement du quai de Porte Dauphine"}
Deletions
Additions
  • +{"fr"=>"Allongement du quai de Porte Dauphine"}

Body

  • +["De nombreux trains TER sont supprimés tout au long de l'année entre La Rochelle Ville et La Rochelle Porte Dauphine (quelques fois en dernière minute) car ils sont trop longs du fait d'une composition en Unité Multiple UM2 (le plus souvent pour rapatriement de matériel vers ou à partir de Saintes). En effet, la longueur du terminus de la halte de Porte Dauphine ne permet pas la réception de telle composition (il y aurait alors empiétement sur l'aiguille qui assure la jonction avec la section vers La Pallice).\nIl serait donc souhaitable de procéder à l'allongement du terminus de la halte de Porte Dauphine . \nJe crois que cette proposition est soutenu par la CDA de La Rochelle.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["De nombreux trains TER sont supprimés tout au long de l'année entre La Rochelle Ville et La Rochelle Porte Dauphine (quelques fois en dernière minute) car ils sont trop longs du fait d'une composition en Unité Multiple UM2 (le plus souvent pour rapatriement de matériel vers ou à partir de Saintes). En effet, la longueur du terminus de la halte de Porte Dauphine ne permet pas la réception de telle composition (il y aurait alors empiétement sur l'aiguille qui assure la jonction avec la section vers La Pallice).\nIl serait donc souhaitable de procéder à l'allongement du terminus de la halte de Porte Dauphine . \nJe crois que cette proposition est soutenu par la CDA de La Rochelle.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Deletions
Additions
  • +["De nombreux trains TER sont supprimés tout au long de l'année entre La Rochelle Ville et La Rochelle Porte Dauphine (quelques fois en dernière minute) car ils sont trop longs du fait d'une composition en Unité Multiple UM2 (le plus souvent pour rapatriement de matériel vers ou à partir de Saintes). En effet, la longueur du terminus de la halte de Porte Dauphine ne permet pas la réception de telle composition (il y aurait alors empiétement sur l'aiguille qui assure la jonction avec la section vers La Pallice).\nIl serait donc souhaitable de procéder à l'allongement du terminus de la halte de Porte Dauphine . \nJe crois que cette proposition est soutenu par la CDA de La Rochelle.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Deletions
Additions
  • +["De nombreux trains TER sont supprimés tout au long de l'année entre La Rochelle Ville et La Rochelle Porte Dauphine (quelques fois en dernière minute) car ils sont trop longs du fait d'une composition en Unité Multiple UM2 (le plus souvent pour rapatriement de matériel vers ou à partir de Saintes). En effet, la longueur du terminus de la halte de Porte Dauphine ne permet pas la réception de telle composition (il y aurait alors empiétement sur l'aiguille qui assure la jonction avec la section vers La Pallice).\nIl serait donc souhaitable de procéder à l'allongement du terminus de la halte de Porte Dauphine . \nJe crois que cette proposition est soutenu par la CDA de La Rochelle.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Version number 1 out of 1 Show all versions Go back to proposal
Version author
Avatar: jmorgir jmorgir
Version created at 24/04/2023 14:44