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Concertation 2023 sur les lignes TER de l’étoile de Limoges

#TERConcertations Lignes 18, 24 et 26

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2023 - 31/12/2023
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  • +["Bonjour,\nCinq ans d'immobilisme, combien devra t'on encore attendre pour sortir de ce service dégradé entre Angoulême et Limoges ? Trois ans d'étude et beaucoup d'argent donné à la SNCF. Que peut-on attendre d'elle, \"juge et partie\" dans ce dossier et qui, depuis des années, a mis tellement de moyens en oeuvre pour arriver à la suppression pure et simple des trains ? Et l'Etat tiendra t'il ses engagements pour sauver le ferroviaire ? Bien sûr nous ne croyons plus dans ces deux entités (SNCF, Etat), et nous reportons tous nos espoirs sur la Région (qui ne peut forcément pas tout faire) mais qui doit maintenir la pression. L'urgence climatique est là Voyageons proprement et en sécurité !\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["Bonjour,\nCinq ans d'immobilisme, combien devra t'on encore attendre pour sortir de ce service dégradé entre Angoulême et Limoges ? Trois ans d'étude et beaucoup d'argent donné à la SNCF. Que peut-on attendre d'elle, \"juge et partie\" dans ce dossier et qui, depuis des années, a mis tellement de moyens en oeuvre pour arriver à la suppression pure et simple des trains ? Et l'Etat tiendra t'il ses engagements pour sauver le ferroviaire ? Bien sûr nous ne croyons plus dans ces deux entités (SNCF, Etat), et nous reportons tous nos espoirs sur la Région (qui ne peut forcément pas tout faire) mais qui doit maintenir la pression. L'urgence climatique est là Voyageons proprement et en sécurité !\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["Bonjour,\nCinq ans d'immobilisme, combien devra t'on encore attendre pour sortir de ce service dégradé entre Angoulême et Limoges ? Trois ans d'étude et beaucoup d'argent donné à la SNCF. Que peut-on attendre d'elle, \"juge et partie\" dans ce dossier et qui, depuis des années, a mis tellement de moyens en oeuvre pour arriver à la suppression pure et simple des trains ? Et l'Etat tiendra t'il ses engagements pour sauver le ferroviaire ? Bien sûr nous ne croyons plus dans ces deux entités (SNCF, Etat), et nous reportons tous nos espoirs sur la Région (qui ne peut forcément pas tout faire) mais qui doit maintenir la pression. L'urgence climatique est là Voyageons proprement et en sécurité !\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["Bonjour,\nCinq ans d'immobilisme, combien devra t'on encore attendre pour sortir de ce service dégradé entre Angoulême et Limoges ? Trois ans d'étude et beaucoup d'argent donné à la SNCF. Que peut-on attendre d'elle, \"juge et partie\" dans ce dossier et qui, depuis des années, a mis tellement de moyens en oeuvre pour arriver à la suppression pure et simple des trains ? Et l'Etat tiendra t'il ses engagements pour sauver le ferroviaire ? Bien sûr nous ne croyons plus dans ces deux entités (SNCF, Etat), et nous reportons tous nos espoirs sur la Région (qui ne peut forcément pas tout faire) mais qui doit maintenir la pression. L'urgence climatique est là Voyageons proprement et en sécurité !\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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Avatar: Degorce Jean-Charles Degorce Jean-Charles
Version créée le 02/05/2023 10:21