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Concertation 2023 sur les lignes TER de la Creuse

#TERConcertations Lignes 21 et 25

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2023 - 31/12/2023
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Changements sur "Travaux Ligne Busseau-Felletin ? // 3ème A/R "

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  • +["Bonjour, \n\nDes travaux sont-ils prévus dans les prochaines années\npour éradiquer les rails à double-champignon \ndatant de la construction de la ligne ?\n\nCe qui permettrait de pérenniser la ligne. \n\nEst-ce envisageable de prévoir un 3ème A/R ?\nPar exemple un TER qui assurerait une mission Felletin-Montluçon avec rebroussement en gare de Busseau S/Creuse\net donnant correspondance à Montluçon pour Paris.\n\nCe train (bien fréquenté) existait dans les années 80.\nIl n'était pas rare d'ajouter une remorque à l'autorail \ntellement il y avait de monde !\n\nPlus il y a de train sur une ligne, plus il y a de monde\nc'est mathématique.\n\nCordialement.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["Bonjour, \n\nDes travaux sont-ils prévus dans les prochaines années\npour éradiquer les rails à double-champignon \ndatant de la construction de la ligne ?\n\nCe qui permettrait de pérenniser la ligne. \n\nEst-ce envisageable de prévoir un 3ème A/R ?\nPar exemple un TER qui assurerait une mission Felletin-Montluçon avec rebroussement en gare de Busseau S/Creuse\net donnant correspondance à Montluçon pour Paris.\n\nCe train (bien fréquenté) existait dans les années 80.\nIl n'était pas rare d'ajouter une remorque à l'autorail \ntellement il y avait de monde !\n\nPlus il y a de train sur une ligne, plus il y a de monde\nc'est mathématique.\n\nCordialement.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["Bonjour, \n\nDes travaux sont-ils prévus dans les prochaines années\npour éradiquer les rails à double-champignon \ndatant de la construction de la ligne ?\n\nCe qui permettrait de pérenniser la ligne. \n\nEst-ce envisageable de prévoir un 3ème A/R ?\nPar exemple un TER qui assurerait une mission Felletin-Montluçon avec rebroussement en gare de Busseau S/Creuse\net donnant correspondance à Montluçon pour Paris.\n\nCe train (bien fréquenté) existait dans les années 80.\nIl n'était pas rare d'ajouter une remorque à l'autorail \ntellement il y avait de monde !\n\nPlus il y a de train sur une ligne, plus il y a de monde\nc'est mathématique.\n\nCordialement.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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  • +["Bonjour, \n\nDes travaux sont-ils prévus dans les prochaines années\npour éradiquer les rails à double-champignon \ndatant de la construction de la ligne ?\n\nCe qui permettrait de pérenniser la ligne. \n\nEst-ce envisageable de prévoir un 3ème A/R ?\nPar exemple un TER qui assurerait une mission Felletin-Montluçon avec rebroussement en gare de Busseau S/Creuse\net donnant correspondance à Montluçon pour Paris.\n\nCe train (bien fréquenté) existait dans les années 80.\nIl n'était pas rare d'ajouter une remorque à l'autorail \ntellement il y avait de monde !\n\nPlus il y a de train sur une ligne, plus il y a de monde\nc'est mathématique.\n\nCordialement.\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
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Auteur de la version
Avatar: Sylvain Sylvain
Version créée le 25/05/2023 15:25