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Concertation 2023 sur les lignes du RER M

#TERConcertations Lignes 41, 42, 43 et 44

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2023 - 31/12/2023
Process phases

Changes at "Fiabiliser et renforcer la ligne 42 entre Le Verdon - Bordeaux"

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  • -["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).\nPour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.\nElle permet également de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !\nIl faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).\nDes pistes cyclables + vélos en libre service depuis les gares sont aussi nécessaires (par exemple de Lesparre vers Naujac et Hourtin)\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).\nPour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.\nElle permet également aux Médocains de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !\nIl faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • -["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).
  • -Pour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.
  • -Elle permet également de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !
  • -Il faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).
  • -Des pistes cyclables + vélos en libre service depuis les gares sont aussi nécessaires (par exemple de Lesparre vers Naujac et Hourtin)\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
  • +["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).
  • +Pour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.
  • +Elle permet également aux Médocains de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !
  • +Il faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).
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Deletions
  • -["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).\nPour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.\nElle permet également de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !\nIl faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).\nDes pistes cyclables + vélos en libre service depuis les gares sont aussi nécessaires (par exemple de Lesparre vers Naujac et Hourtin)\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Additions
  • +["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).\nPour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.\nElle permet également aux Médocains de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !\nIl faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Deletions
  • -["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).
  • -Pour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.
  • -Elle permet également de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !
  • -Il faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).
  • -Des pistes cyclables + vélos en libre service depuis les gares sont aussi nécessaires (par exemple de Lesparre vers Naujac et Hourtin)\ngid://development-app/Decidim::Hashtag/1/_TERConcertations"]
Additions
  • +["Il est important pour l'activité économique du Médoc que les résidents de la métropole puissent venir travailler dans le Médoc (et inversement).
  • +Pour cela la ligne 42 entre Le Verdon et Bordeaux est la seule alternative viable à la voiture.
  • +Elle permet également aux Médocains de rejoindre la gare Saint Jean, pour toutes les correspondances en train ou en avion !
  • +Il faut améliorer les horaires (par exemple arrivée à Lesparre au plus tard à 8h45 pour une embauche avant 9h), la fréquence des trains ainsi que la fiabilité de la ligne (en cas d'aléas lié au personnel).
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Avatar: Pey Pey
Version created at 19/06/2023 15:35