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Concertation 2024 sur les lignes TER de la Creuse

#TERConcertations Lignes 21, 25

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
Process phases

Changes at " Un engagement politique fort en faveur de l’écologie, de l’attractivité et de l’égalité des territoires entre Limoges et « CHÂTEAUROUX » !"

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  • +{"fr"=>" Un engagement politique fort en faveur de l’écologie, de l’attractivité et de l’égalité des territoires entre Limoges et « CHÂTEAUROUX » !"}
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  • +["Les usagers de la ligne 21 déplorent un trou de desserte entre Limoges et Châteauroux : l’accès à ces deux villes est indispensable pour une population rurale qui a besoin de s’y rendre régulièrement pour travailler, étudier, se faire soigner, faire des démarches administratives etc. Pour assurer cette mobilité du quotidien et encourager les citoyens à privilégier le train, l’offre actuelle de TER aux heures de pointe, se révèle très insuffisante. Ces mesures ont un coût, mais doivent être envisagées de façon volontariste comme un investissement en faveur de la transition écologique et du désenclavement de nos territoires. En somme, il s'agit de faire un véritable choix politique. Merci !"]
  • +["Les usagers de la ligne 21 déplorent un trou de desserte entre Limoges et Châteauroux : l’accès à ces deux villes est indispensable pour une population rurale qui a besoin de s’y rendre régulièrement pour travailler, étudier, se faire soigner, faire des démarches administratives etc. Pour assurer cette mobilité du quotidien et encourager les citoyens à privilégier le train, l’offre actuelle de TER aux heures de pointe, se révèle très insuffisante. Ces mesures ont un coût, mais doivent être envisagées de façon volontariste comme un investissement en faveur de la transition écologique et du désenclavement de nos territoires. En somme, il s'agit de faire un véritable choix politique. Merci !"]
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  • +["Les usagers de la ligne 21 déplorent un trou de desserte entre Limoges et Châteauroux : l’accès à ces deux villes est indispensable pour une population rurale qui a besoin de s’y rendre régulièrement pour travailler, étudier, se faire soigner, faire des démarches administratives etc. Pour assurer cette mobilité du quotidien et encourager les citoyens à privilégier le train, l’offre actuelle de TER aux heures de pointe, se révèle très insuffisante. Ces mesures ont un coût, mais doivent être envisagées de façon volontariste comme un investissement en faveur de la transition écologique et du désenclavement de nos territoires. En somme, il s'agit de faire un véritable choix politique. Merci !"]
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  • +["Les usagers de la ligne 21 déplorent un trou de desserte entre Limoges et Châteauroux : l’accès à ces deux villes est indispensable pour une population rurale qui a besoin de s’y rendre régulièrement pour travailler, étudier, se faire soigner, faire des démarches administratives etc. Pour assurer cette mobilité du quotidien et encourager les citoyens à privilégier le train, l’offre actuelle de TER aux heures de pointe, se révèle très insuffisante. Ces mesures ont un coût, mais doivent être envisagées de façon volontariste comme un investissement en faveur de la transition écologique et du désenclavement de nos territoires. En somme, il s'agit de faire un véritable choix politique. Merci !"]
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