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Concertation 2024 sur les lignes TER de la Creuse

#TERConcertations Lignes 21, 25

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changes at "Baisse du prix des billets ! "

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  • +["Le prix des billets est en total décalage avec la politique de mode de déplacement actuelle. Le transport routier par car est à un prix plus que réduit et se place en concurrent direct avec le train. Malgré les réductions possibles avec abonnement comme vous l'évoquez dans votre réponse de l'an dernier, les tarifs sont bien trop élevés (même avec abonnement) et surtout pour un trajet occasionnel. Par exemple, un Felletin Limoges est actuellement affiché à 25 €. Si le prix du billet baisse, les usagers seront davantage sur les rails !\n\nLa p'tite ligne"]
  • +["Le prix des billets est en total décalage avec la politique de mode de déplacement actuelle. Le transport routier par car est à un prix plus que réduit et se place en concurrent direct avec le train. Malgré les réductions possibles avec abonnement comme vous l'évoquez dans votre réponse de l'an dernier, les tarifs sont bien trop élevés (même avec abonnement) et surtout pour un trajet occasionnel. Par exemple, un Felletin Limoges est actuellement affiché à 25 €. Si le prix du billet baisse, les usagers seront davantage sur les rails !\n\nLa p'tite ligne"]
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  • +["Le prix des billets est en total décalage avec la politique de mode de déplacement actuelle. Le transport routier par car est à un prix plus que réduit et se place en concurrent direct avec le train. Malgré les réductions possibles avec abonnement comme vous l'évoquez dans votre réponse de l'an dernier, les tarifs sont bien trop élevés (même avec abonnement) et surtout pour un trajet occasionnel. Par exemple, un Felletin Limoges est actuellement affiché à 25 €. Si le prix du billet baisse, les usagers seront davantage sur les rails !\n\nLa p'tite ligne"]
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  • +["Le prix des billets est en total décalage avec la politique de mode de déplacement actuelle. Le transport routier par car est à un prix plus que réduit et se place en concurrent direct avec le train. Malgré les réductions possibles avec abonnement comme vous l'évoquez dans votre réponse de l'an dernier, les tarifs sont bien trop élevés (même avec abonnement) et surtout pour un trajet occasionnel. Par exemple, un Felletin Limoges est actuellement affiché à 25 €. Si le prix du billet baisse, les usagers seront davantage sur les rails !\n\nLa p'tite ligne"]
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