Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Limoges
#TERConcertations Lignes 18,24,26
Différentes études ont été réalisées pour remettre en état la ligne Angoulême-Limoges indispensable au maillage régional.
Les populations doivent être en capacité de savoir le contenu des travaux proposés. L'heure n'est plus aux études mais à la réalisation des travaux. Plus le temps passe plus le risque de la fermeture définitive de cette ligne se rapproche. A défaut d'engagement de l'état au prochain contrat de plan, la région Nouvelle Aquitaine ne pourrait elle pas s'engager comme sa voisine Occitanie dans le transfert de cette ligne du Réseau Ferré National à une propriété régionale propre? C'est un choix politique la majorité régionale est elle prête a l'assumer.
Les populations doivent être en capacité de savoir le contenu des travaux proposés. L'heure n'est plus aux études mais à la réalisation des travaux. Plus le temps passe plus le risque de la fermeture définitive de cette ligne se rapproche. A défaut d'engagement de l'état au prochain contrat de plan, la région Nouvelle Aquitaine ne pourrait elle pas s'engager comme sa voisine Occitanie dans le transfert de cette ligne du Réseau Ferré National à une propriété régionale propre? C'est un choix politique la majorité régionale est elle prête a l'assumer.
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4 comments
Tout à fait d'accord : Il faut que le rapport d’études préliminaires soit rendu public afin de prendre des décisions éclairées sur la nature des travaux, leur phasage et leur financement.
Conversation with Bernard Puech
Les élus qui vont décider du financement doivent avoir tout le détail pour décider de manière avisée.
Comment les élus des territoires qui vont être impactés de manière directe ou indirecte par les travaux de réouverture de la ligne peuvent rendre un avis sans connaître les résultats de ces études et notamment le phasage du financement (qu'est ce qu'on paye, quand?)?
les associations d'usagers et d'usagères doivent être intégrés dans les décisions à venir sur le périmètre des travaux.
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