Plan urgence Orages-Tempêtes et canicules

Le réseau ferré est fortement exposé aux aléas météorologiques, c'est l'argument majeur avancé fin 2023 aux médias par la région et la SNCF pour qualifier le caractère "exceptionnel" des perturbations rencontrées. Anticipation, alerte-vigilance et transports de substitution devraient être planifiés (prévisions Météo-France, outils de prévention de température du rail,..) pour mettre en place des moyens de transports de substitution opérationnels permettant aux usagers de se déplacer. Quels budgets alloués et quelles réalisations concrètes en faveur de l'entretien et la modernisation des voies existantes :newsletter tournées de maintenance pr prévention des risques, notif de plan d'action..?