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Concertation 2024 sur les lignes TER du Lot et Garonne

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changements sur "Plan urgence Orages-Tempêtes et canicules"

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  • +["Le réseau ferré est fortement exposé aux aléas météorologiques, c'est l'argument majeur avancé fin 2023 aux médias par la région et la SNCF pour qualifier le caractère \"exceptionnel\" des perturbations rencontrées. \nAnticipation, alerte-vigilance et transports de substitution devraient être planifiés (prévisions Météo-France, outils de prévention de température du rail,..) pour mettre en place des moyens de transports de substitution opérationnels permettant aux usagers de se déplacer. Quels budgets alloués et quelles réalisations concrètes en faveur de l'entretien et la modernisation des voies existantes :newsletter tournées de maintenance pr prévention des risques, notif de plan d'action..?"]
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  • +["Le réseau ferré est fortement exposé aux aléas météorologiques, c'est l'argument majeur avancé fin 2023 aux médias par la région et la SNCF pour qualifier le caractère \"exceptionnel\" des perturbations rencontrées. \nAnticipation, alerte-vigilance et transports de substitution devraient être planifiés (prévisions Météo-France, outils de prévention de température du rail,..) pour mettre en place des moyens de transports de substitution opérationnels permettant aux usagers de se déplacer. Quels budgets alloués et quelles réalisations concrètes en faveur de l'entretien et la modernisation des voies existantes :newsletter tournées de maintenance pr prévention des risques, notif de plan d'action..?"]
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Auteur de la version
Avatar: Aliza Aliza
Version créée le 04/04/2024 15:00