Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"L’augmentation de la fréquentation sur la 55 n’est que de +11% entre 2021 et 2022, là où elle est de +30% sur la plupart des lignes de NA, voire +43% sur Bdx – MdM, +50% sur Angoulême – Limoges, +76% sur Angoulême – Saintes – Royan, et même +107% sur Périgueux – Agen (Bilan Annuel d’Activité 2022 TER NA p31). Comment expliquez-vous que malgré plusieurs dizaines de M€ investis sur cette ligne 55, la fréquentation soit toujours autant famélique ? Pourquoi la CCHB doit elle investir dans un système de Transport à la Demande pour 183k€ et subventionner le covoiturage Klaxit pour 48k€, faisant des aspois certainement les citoyens les plus subventionnés de France en matière de transport ?"},"title":{"fr":"Association CROC (croc-aspe.com) : Faible augmentation de la fréquentation Pau – Bedous de +11% entre 2021 et 2022"}}

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