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Concertation 2024 sur les lignes TER du bassin de Périgueux

#TERConcertations Lignes 31, 32

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changements sur "Allongement de la ligne Limoges Nexon"

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  • +["Dans la mesure où une partie de la ligne 31 Limoges Périgueux n'effectue que des allers-retours de Limoges à Nexon (constituant une sorte de RER), ne serait-il pas judicieux d'allonger cette pseudo-ligne de quelques gares? Ce train pourrait ainsi desservir avec plus de fréquences les gares de Lafarge et Bussière-Galant, voire la Coquille, etc... Cette réflexion s'inscrit dans une vision plus globale inspirée par le collectif Tram-Train en Limousin, dont le service Ter aurait, je crois, beaucoup à tirer dans une optique d'amélioration à la fois écologique et sociale de son offre."]
  • +["Dans la mesure où une partie de la ligne 31 Limoges Périgueux n'effectue que des allers-retours de Limoges à Nexon (constituant une sorte de RER), ne serait-il pas judicieux d'allonger cette pseudo-ligne de quelques gares? Ce train pourrait ainsi desservir avec plus de fréquences les gares de Lafarge et Bussière-Galant, voire la Coquille, etc... Cette réflexion s'inscrit dans une vision plus globale inspirée par le collectif Tram-Train en Limousin, dont le service Ter aurait, je crois, beaucoup à tirer dans une optique d'amélioration à la fois écologique et sociale de son offre."]
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  • +["Dans la mesure où une partie de la ligne 31 Limoges Périgueux n'effectue que des allers-retours de Limoges à Nexon (constituant une sorte de RER), ne serait-il pas judicieux d'allonger cette pseudo-ligne de quelques gares? Ce train pourrait ainsi desservir avec plus de fréquences les gares de Lafarge et Bussière-Galant, voire la Coquille, etc... Cette réflexion s'inscrit dans une vision plus globale inspirée par le collectif Tram-Train en Limousin, dont le service Ter aurait, je crois, beaucoup à tirer dans une optique d'amélioration à la fois écologique et sociale de son offre."]
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  • +["Dans la mesure où une partie de la ligne 31 Limoges Périgueux n'effectue que des allers-retours de Limoges à Nexon (constituant une sorte de RER), ne serait-il pas judicieux d'allonger cette pseudo-ligne de quelques gares? Ce train pourrait ainsi desservir avec plus de fréquences les gares de Lafarge et Bussière-Galant, voire la Coquille, etc... Cette réflexion s'inscrit dans une vision plus globale inspirée par le collectif Tram-Train en Limousin, dont le service Ter aurait, je crois, beaucoup à tirer dans une optique d'amélioration à la fois écologique et sociale de son offre."]
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Avatar: Valtat Simon Valtat Simon
Version créée le 18/04/2024 19:46