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+Dans la mesure où une partie de la ligne 31 Limoges Périgueux n'effectue que des allers-retours de Limoges à Nexon (constituant une sorte de RER), ne serait-il pas judicieux d'allonger cette pseudo-ligne de quelques gares? Ce train pourrait ainsi desservir avec plus de fréquences les gares de Lafarge et Bussière-Galant, voire la Coquille, etc... Cette réflexion s'inscrit dans une vision plus globale inspirée par le collectif Tram-Train en Limousin, dont le service Ter aurait, je crois, beaucoup à tirer dans une optique d'amélioration à la fois écologique et sociale de son offre.
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