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+Je me suis rendu compte que la ligne comptait bien plus de gares avant, surtout sur le tronçon au-dessus de Pauillac, où le train s'arrête après 20 km puis après 30 km. Or, il n'y a pas que des marécages sur le chemin, il y a par exemple le village de St Vivien de Médoc où une gare serait utile, ou bien Vertheuil.
+Je comprends que les gares de par ex. Queyrac ou St-Laurent sont trop loin des villages, mais pour St-Vivien, je reste perplexe.
+Pourquoi ne rouvre-t-on pas ces gares? Si une rénovation de la ligne va avec la reconstruction des haltes, le voyage durerait sûrement moins longtemps qu'aujourd'hui, malgré 1-2 haltes de plus.
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