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Concertation 2024 sur les lignes TER de l'axe Tours-Bordeaux

#TERConcertations Ligne 11,12, 13

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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  • +["Une étude à t'elle été faite pour envisager une réouverture de la ligne Parthenay Poitiers au moins sur une partie du parcours Neuville de Poitou Poitiers (encore exploitée à ce jour pour le trafic Fret jusqu'à Chalandray), avec une circulation en antenne terminus origine Neuville de Poitou. En effet la circulation automobile est devenue très intense et insupportable entre ces 2 villes sur la RD 347 plus de 6500 véhicules jour, avec une file ininterrompue de véhicules matin et soir sur 15 km.\nMerci de votre réponse."]
  • +["Une étude à t'elle été faite pour envisager une réouverture de la ligne Parthenay Poitiers au moins sur une partie du parcours Neuville de Poitou Poitiers (encore exploitée à ce jour pour le trafic Fret jusqu'à Chalandray), avec une circulation en antenne terminus origine Neuville de Poitou. En effet la circulation automobile est devenue très intense et insupportable entre ces 2 villes sur la RD 347 plus de 6500 véhicules jour, avec une file ininterrompue de véhicules matin et soir sur 15 km.\nMerci de votre réponse."]
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  • +["Une étude à t'elle été faite pour envisager une réouverture de la ligne Parthenay Poitiers au moins sur une partie du parcours Neuville de Poitou Poitiers (encore exploitée à ce jour pour le trafic Fret jusqu'à Chalandray), avec une circulation en antenne terminus origine Neuville de Poitou. En effet la circulation automobile est devenue très intense et insupportable entre ces 2 villes sur la RD 347 plus de 6500 véhicules jour, avec une file ininterrompue de véhicules matin et soir sur 15 km.\nMerci de votre réponse."]
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  • +["Une étude à t'elle été faite pour envisager une réouverture de la ligne Parthenay Poitiers au moins sur une partie du parcours Neuville de Poitou Poitiers (encore exploitée à ce jour pour le trafic Fret jusqu'à Chalandray), avec une circulation en antenne terminus origine Neuville de Poitou. En effet la circulation automobile est devenue très intense et insupportable entre ces 2 villes sur la RD 347 plus de 6500 véhicules jour, avec une file ininterrompue de véhicules matin et soir sur 15 km.\nMerci de votre réponse."]
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Avatar: BARANGER BARANGER
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