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Concertation 2024 sur les lignes TER de l'axe Tours-Bordeaux

#TERConcertations Ligne 11,12, 13

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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Changes at "Faciliter l'inter-modalité en gare de Poitiers (vélo/bus/train)"

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  • +{"fr"=>"Faciliter l'inter-modalité en gare de Poitiers (vélo/bus/train)"}
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  • +["Pour la gare de Poitiers / territoire de Grand Poitiers, faciliter l'inter-modalité  :\n- Abonnements et tarifs : pouvoir bénéficier systématiquement de réductions pour les TER lorsqu'on est abonné au service de bus de la communauté urbaine.\n- Faire mieux correspondre les horaires de bus et ceux des TER (toute l'année).\n- Développer l'accès aux emplacements vélos sécurisés. L'abonnement est cher et il faut s'inscrire sur liste d'attente car très peu de places. C'est aussi un frein pour une utilisation ponctuelle.\n- Plus globalement, les différents interlocuteurs de la mobilité autour de la gare (SNCF / CAP Vélo / Vitalis) ne se connaissent pas bien entre eux, alors qu'ils sont voisins."]
  • +["Pour la gare de Poitiers / territoire de Grand Poitiers, faciliter l'inter-modalité  :\n- Abonnements et tarifs : pouvoir bénéficier systématiquement de réductions pour les TER lorsqu'on est abonné au service de bus de la communauté urbaine.\n- Faire mieux correspondre les horaires de bus et ceux des TER (toute l'année).\n- Développer l'accès aux emplacements vélos sécurisés. L'abonnement est cher et il faut s'inscrire sur liste d'attente car très peu de places. C'est aussi un frein pour une utilisation ponctuelle.\n- Plus globalement, les différents interlocuteurs de la mobilité autour de la gare (SNCF / CAP Vélo / Vitalis) ne se connaissent pas bien entre eux, alors qu'ils sont voisins."]
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  • +["Pour la gare de Poitiers / territoire de Grand Poitiers, faciliter l'inter-modalité  :\n- Abonnements et tarifs : pouvoir bénéficier systématiquement de réductions pour les TER lorsqu'on est abonné au service de bus de la communauté urbaine.\n- Faire mieux correspondre les horaires de bus et ceux des TER (toute l'année).\n- Développer l'accès aux emplacements vélos sécurisés. L'abonnement est cher et il faut s'inscrire sur liste d'attente car très peu de places. C'est aussi un frein pour une utilisation ponctuelle.\n- Plus globalement, les différents interlocuteurs de la mobilité autour de la gare (SNCF / CAP Vélo / Vitalis) ne se connaissent pas bien entre eux, alors qu'ils sont voisins."]
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  • +["Pour la gare de Poitiers / territoire de Grand Poitiers, faciliter l'inter-modalité  :\n- Abonnements et tarifs : pouvoir bénéficier systématiquement de réductions pour les TER lorsqu'on est abonné au service de bus de la communauté urbaine.\n- Faire mieux correspondre les horaires de bus et ceux des TER (toute l'année).\n- Développer l'accès aux emplacements vélos sécurisés. L'abonnement est cher et il faut s'inscrire sur liste d'attente car très peu de places. C'est aussi un frein pour une utilisation ponctuelle.\n- Plus globalement, les différents interlocuteurs de la mobilité autour de la gare (SNCF / CAP Vélo / Vitalis) ne se connaissent pas bien entre eux, alors qu'ils sont voisins."]
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Avatar: Gen Gen
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