Concertation 2025 sur les lignes TER du Bassin de Saintes
#TERConcertations Lignes 15, 16, 17
Peut-on réellement réfléchir à l’accueil des vélo sur la ligne 15.
Les rames sont régulièrement encombrées en raison d’un manque de place pour les deux-roues (alors que les trottinettes parfois très encombrantes bénéficient d’un accueil anarchique) ? Le problème est déjà bien connu mais mérite une réflexion qui va dans le sens de toutes les préconisations liées au développement durable.
Les rames sont régulièrement encombrées en raison d’un manque de place pour les deux-roues (alors que les trottinettes parfois très encombrantes bénéficient d’un accueil anarchique) ? Le problème est déjà bien connu mais mérite une réflexion qui va dans le sens de toutes les préconisations liées au développement durable.
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2 comments
Le nombre d'emplacements vélos sur cette ligne est insuffisant surtout aux heures de pointe. La Région pourrait davantage favoriser le combo vélo-TER très économique et très écologique.
Le transport ferroviaire ne peut ignorer la montée en puissance des modes de déplacements doux. L'augmentation (voire la création !) des emplacements disponibles (pour vélos, remorques, trottinettes, etc...) dans les TER semble être le minimum du minimum.
Par ailleurs, dans les trains régionaux d'autres pays européens, il existe de nombreuses solutions bien plus pratiques pour faciliter le transport des vélos, beaucoup plus fonctionnelles que l'entassement ou l'accrochage actuellement proposés.
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