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Concertation 2025 sur les lignes TER de la vallée de la Dordogne

#TERConcertations Lignes 33, 34

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Réaménager la ligne entre Libourne et Bergerac"

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  • +["La ligne entre la gare de Libourne et de Bergerac n'est que sur une seule et unique voie (sans compter les voies des gares), cette ligne devrait avoir une deuxième voie pour pouvoir accueillir plus de trains et permettre plus de mobilité envers Libourne, Saint Emilion qui est connue pour ses vignobles, Castillon etc. A cela, il se doit de réaménager les gares par où la ligne passe afin d'augmenter la capacité de la ligne et la desserte ce qui aura par la même occasion de bons effets socio-économiques (comme le tourisme par exemple)"]
  • +["La ligne entre la gare de Libourne et de Bergerac n'est que sur une seule et unique voie (sans compter les voies des gares), cette ligne devrait avoir une deuxième voie pour pouvoir accueillir plus de trains et permettre plus de mobilité envers Libourne, Saint Emilion qui est connue pour ses vignobles, Castillon etc. A cela, il se doit de réaménager les gares par où la ligne passe afin d'augmenter la capacité de la ligne et la desserte ce qui aura par la même occasion de bons effets socio-économiques (comme le tourisme par exemple)"]
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  • +["La ligne entre la gare de Libourne et de Bergerac n'est que sur une seule et unique voie (sans compter les voies des gares), cette ligne devrait avoir une deuxième voie pour pouvoir accueillir plus de trains et permettre plus de mobilité envers Libourne, Saint Emilion qui est connue pour ses vignobles, Castillon etc. A cela, il se doit de réaménager les gares par où la ligne passe afin d'augmenter la capacité de la ligne et la desserte ce qui aura par la même occasion de bons effets socio-économiques (comme le tourisme par exemple)"]
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  • +["La ligne entre la gare de Libourne et de Bergerac n'est que sur une seule et unique voie (sans compter les voies des gares), cette ligne devrait avoir une deuxième voie pour pouvoir accueillir plus de trains et permettre plus de mobilité envers Libourne, Saint Emilion qui est connue pour ses vignobles, Castillon etc. A cela, il se doit de réaménager les gares par où la ligne passe afin d'augmenter la capacité de la ligne et la desserte ce qui aura par la même occasion de bons effets socio-économiques (comme le tourisme par exemple)"]
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Avatar: Cristiano Coelho Cristiano Coelho
Version créée le 17/03/2025 15:19