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Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Limoges

#TERConcertations Lignes 18, 24, 26

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
Process phases
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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

37 proposals

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Améliorer le taux de service sur Saillat- Limoges avec du matériel roulant entretenu et des équipements de remplacement.
Avatar: Bertrand Defer Bertrand Defer
Les usagers et usagères de la ligne 18 entre Saillat et Chassenon souffrent d'un taux de service...
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  • Created at
    05/03/2025
  • Comments count: 4
View proposal Améliorer le taux de service sur Saillat- Limoges avec du matériel roulant entretenu et des équipements de remplacement.
Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Avatar: AngouLim AngouLim
Réaliser les travaux de maintenance conservatoire (entretien des ouvrages hydrauliques,...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
View proposal Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Horaires pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Avatar: Aria Aria
J’habite à Limoges et je travaille à Saint-Junien. Soucieuse de réduire mon empreinte carbone, je...
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  • Created at
    09/04/2025
  • Comments count: 0
View proposal Horaires pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Association CROC (croc-aspe.com) : 450 millions d’euros, voire plus d’un milliards d’euros pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Angoulême - Limoges
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Limoges et agglomération : 186 000 habitants
Angoulême et agglomération : 110 000 habitants
Entre...
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  • Created at
    03/04/2025
  • Comments count: 0
View proposal Association CROC (croc-aspe.com) : 450 millions d’euros, voire plus d’un milliards d’euros pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Angoulême - Limoges
Mettre aux normes les quais des haltes ferroviaires entre Limoges et Saillat Chassenon
Avatar: Raymond Raymond
L'accès aux trains dans certaines gares (par exemple Saint Brice sur Vienne) est très difficile...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 0
View proposal Mettre aux normes les quais des haltes ferroviaires entre Limoges et Saillat Chassenon
Rétablir une vraie desserte entre les régions Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes (Bordeaux-Lyon)
Avatar: Nicolas Nicolas
Cela fait trop longtemps que la portion entre Ussel et Clermont-Ferrand est fermée à la...
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  • Created at
    04/04/2025
  • Comments count: 0
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Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train
Avatar: Marguerite Marguerite
Pour la création d'emplacements supplémentaires pour les vélos dans les trains : ajout d'un wagon...
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  • Created at
    07/03/2025
  • Comments count: 1
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Adapter les horaires du matin sur la ligne 26 vers Limoges
Avatar: Laurent Walbron Laurent Walbron
Au départ d'Eymoutiers le matin, il y a un écart de 55 minutes entre les deux premiers trains...
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  • Created at
    24/03/2025
  • Comments count: 0
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Correspondances TER -TGV Poitiers
Avatar: CECILE CECILE
Le vice-président de la Région en charge des transports a récemment émis l'idée d'une meilleure...
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  • Created at
    02/04/2025
  • Comments count: 0
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Ligne 26 : la régénérescence des voies de croisement + signalisation = amélioration et pérennisation de la ligne!
Avatar: Patrick MALET Patrick MALET
Malgré des avancées dans les rotations et évolutions des horaires, nous pourrions grandement...
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  • Created at
    30/03/2025
  • Comments count: 0
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Transition energ.
Avatar: Eric Eric
Bonjour,
La regeneration de la ligne Limoges Angouléme et son electrification devient une urgence...
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  • Created at
    25/03/2025
  • Comments count: 1
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Vente billet
Avatar: Eric Eric
Bonjour,
Remettre la vente de titre de transport sur l'ensemble des gares oû il y a une presence...
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  • Created at
    25/03/2025
  • Comments count: 1
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Obtenir de l'Etat le financement complet des travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
Avatar: AngouLim AngouLim
Obtenir que des ressources budgétaires complémentaires au CPER actuel puissent être dégagées pour...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
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L26 Limoges - Ussel
Avatar: Antoine Antoine
Des efforts ont été fait sur les horaires de la ligne Limoges Ussel , mais cela doit se...
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  • Created at
    04/04/2025
  • Comments count: 0
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Rétablir le fret ferroviaire entre Limoges et Angoulême pour réindustrialiser nos territoires
Avatar: AngouLim AngouLim
Les études menées doivent prendre en compte le retour du fret nécessaire à la décarbonation des...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
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Proposer un nouveau passage le matin dans les deux sens, sur la ligne Limoges-Poitiers le matin
Avatar: haupais haupais
Actuellement, les trajets du matin sur la ligne Limoges-Poitiers, dans les deux directions sont...
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  • Created at
    27/03/2025
  • Comments count: 0
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Nouveau livret des horaires avec toutes le lignes en Charente sauf une!
Avatar: antoine antoine
Dans le nouveau livret (format A5) qui contient toutes les lignes en Charente il y a un plan de...
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  • Created at
    31/03/2025
  • Comments count: 0
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Ligne Bessines-Sur-Gartempe limoges
Avatar: Lematelot Lematelot
Avec les projets d extension portés par orano et le développement de l activité economoqie, La...
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  • Created at
    14/03/2025
  • Comments count: 0
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Association CROC (croc-aspe.com) : la mauvaise excuse de la non-participation de l’Etat pour ne pas rouvrir Angoulême – Limoges
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de l’émission « Dimanche en politique - Limousin » « L’avenir des TER en Limousin » du 2...
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  • Created at
    03/04/2025
  • Comments count: 0
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Mettre en place une commission de suivi des études et travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
Avatar: Bertrand Defer Bertrand Defer
Alors que le financement des études et premiers travaux de régénération jusqu'en 2027 est inscrit...
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  • Created at
    05/03/2025
  • Comments count: 4
View proposal Mettre en place une commission de suivi des études et travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
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