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Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Pau

#TERConcertations Lignes 52, 53, 55

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Association CROC (croc-aspe.com) : Volet Mobilités du CPER 2021-2027 : 0€ pour Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes, 25M€ de prévu pour Pau – Bedous"

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  • +{"fr"=>"Association CROC (croc-aspe.com) : Volet Mobilités du CPER 2021-2027 : 0€ pour Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes, 25M€ de prévu pour Pau – Bedous"}
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  • +["Lors de la présentation du CPER 2021-2027 le 13 juin 2024 à l’Hôtel de Région de Bordeaux, Renaud Lagrave a annoncé que 0€ est prévu pour les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes et 25M€ sont prévus pour la ligne Pau – Oloron – Bedous. Comment la Région explique-t-elle cette différence de traitement entre les lignes du Sud-Aquitaine ? Pourquoi les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes autrement plus capacitaires que Pau – Oloron – Bedous n’ont-elles droit à strictement aucun égard ?"]
  • +["Lors de la présentation du CPER 2021-2027 le 13 juin 2024 à l’Hôtel de Région de Bordeaux, Renaud Lagrave a annoncé que 0€ est prévu pour les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes et 25M€ sont prévus pour la ligne Pau – Oloron – Bedous. Comment la Région explique-t-elle cette différence de traitement entre les lignes du Sud-Aquitaine ? Pourquoi les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes autrement plus capacitaires que Pau – Oloron – Bedous n’ont-elles droit à strictement aucun égard ?"]
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  • +["Lors de la présentation du CPER 2021-2027 le 13 juin 2024 à l’Hôtel de Région de Bordeaux, Renaud Lagrave a annoncé que 0€ est prévu pour les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes et 25M€ sont prévus pour la ligne Pau – Oloron – Bedous. Comment la Région explique-t-elle cette différence de traitement entre les lignes du Sud-Aquitaine ? Pourquoi les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes autrement plus capacitaires que Pau – Oloron – Bedous n’ont-elles droit à strictement aucun égard ?"]
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  • +["Lors de la présentation du CPER 2021-2027 le 13 juin 2024 à l’Hôtel de Région de Bordeaux, Renaud Lagrave a annoncé que 0€ est prévu pour les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes et 25M€ sont prévus pour la ligne Pau – Oloron – Bedous. Comment la Région explique-t-elle cette différence de traitement entre les lignes du Sud-Aquitaine ? Pourquoi les lignes Bayonne – Puyoo et Dax – Pau – Tarbes autrement plus capacitaires que Pau – Oloron – Bedous n’ont-elles droit à strictement aucun égard ?"]
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Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Version créée le 12/04/2025 03:17