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Concertation 2025 sur les lignes du RER M

#TERConcertations Lignes 41, 42, 43, 44

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changes at "Gestion des bus relais"

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  • +["Pour la ligne 42 (mais surement pas la seule) : \nLorsque des travaux sont prévus, un bus relais est mis en place. Très bien. \nPar contre : \n- Ce bus relais peut arriver ou pas (aucune information en gare sur sa bonne mise en place, son retard éventuel, et lorsqu'il y a encore des agents en gare ils n'ont aucune information et aucune visibilité non plus) \n- Ce bus peut ne pas s’arrêter à l'arrêt prévu, voire peut ne pas passer à la gare. En effet aucun itinéraire précis n'esttransmis au chauffeur : quelles voies prendre, quelles intersections impossibles, ou sont les travaux qui modifie le trajet, ou s’arrêter et dans quel sens, heure de départ,.. C'est très folklorique et peu professionnel"]
  • +["Pour la ligne 42 (mais surement pas la seule) : \nLorsque des travaux sont prévus, un bus relais est mis en place. Très bien. \nPar contre : \n- Ce bus relais peut arriver ou pas (aucune information en gare sur sa bonne mise en place, son retard éventuel, et lorsqu'il y a encore des agents en gare ils n'ont aucune information et aucune visibilité non plus) \n- Ce bus peut ne pas s’arrêter à l'arrêt prévu, voire peut ne pas passer à la gare. En effet aucun itinéraire précis n'esttransmis au chauffeur : quelles voies prendre, quelles intersections impossibles, ou sont les travaux qui modifie le trajet, ou s’arrêter et dans quel sens, heure de départ,.. C'est très folklorique et peu professionnel"]
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  • +["Pour la ligne 42 (mais surement pas la seule) : \nLorsque des travaux sont prévus, un bus relais est mis en place. Très bien. \nPar contre : \n- Ce bus relais peut arriver ou pas (aucune information en gare sur sa bonne mise en place, son retard éventuel, et lorsqu'il y a encore des agents en gare ils n'ont aucune information et aucune visibilité non plus) \n- Ce bus peut ne pas s’arrêter à l'arrêt prévu, voire peut ne pas passer à la gare. En effet aucun itinéraire précis n'esttransmis au chauffeur : quelles voies prendre, quelles intersections impossibles, ou sont les travaux qui modifie le trajet, ou s’arrêter et dans quel sens, heure de départ,.. C'est très folklorique et peu professionnel"]
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  • +["Pour la ligne 42 (mais surement pas la seule) : \nLorsque des travaux sont prévus, un bus relais est mis en place. Très bien. \nPar contre : \n- Ce bus relais peut arriver ou pas (aucune information en gare sur sa bonne mise en place, son retard éventuel, et lorsqu'il y a encore des agents en gare ils n'ont aucune information et aucune visibilité non plus) \n- Ce bus peut ne pas s’arrêter à l'arrêt prévu, voire peut ne pas passer à la gare. En effet aucun itinéraire précis n'esttransmis au chauffeur : quelles voies prendre, quelles intersections impossibles, ou sont les travaux qui modifie le trajet, ou s’arrêter et dans quel sens, heure de départ,.. C'est très folklorique et peu professionnel"]
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Avatar: Rochas Rochas
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