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Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive

#TERConcertations Lignes 22, 23, 27

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra"

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  • +["La non-réouverture de Saint-Yrieix–Objat freine l’indispensable report modal vers le rail préconisé par la Stratégie Nationale Bas-Carbone. Le train est une solution clé pour la mobilité durable en milieu rural. De même, priver Limoges et les bassins de la ligne 23 d’une offre ferroviaire complète va à l’encontre des principes d’équité territoriale affirmés par Néo Terra. Pour répondre aux enjeux écologiques et sociaux, il est essentiel d’achever la modernisation par la réouverture totale de la ligne."]
  • +["La non-réouverture de Saint-Yrieix–Objat freine l’indispensable report modal vers le rail préconisé par la Stratégie Nationale Bas-Carbone. Le train est une solution clé pour la mobilité durable en milieu rural. De même, priver Limoges et les bassins de la ligne 23 d’une offre ferroviaire complète va à l’encontre des principes d’équité territoriale affirmés par Néo Terra. Pour répondre aux enjeux écologiques et sociaux, il est essentiel d’achever la modernisation par la réouverture totale de la ligne."]
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  • +["La non-réouverture de Saint-Yrieix–Objat freine l’indispensable report modal vers le rail préconisé par la Stratégie Nationale Bas-Carbone. Le train est une solution clé pour la mobilité durable en milieu rural. De même, priver Limoges et les bassins de la ligne 23 d’une offre ferroviaire complète va à l’encontre des principes d’équité territoriale affirmés par Néo Terra. Pour répondre aux enjeux écologiques et sociaux, il est essentiel d’achever la modernisation par la réouverture totale de la ligne."]
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Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
Version créée le 27/04/2025 22:57