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Concertation 2025 sur les lignes du Lot et Garonne

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Améliorer les correspondances avec les autres TER desservant les gares de la métropole bordelaise"

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  • +{"fr"=>"Améliorer les correspondances avec les autres TER desservant les gares de la métropole bordelaise"}
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Corps du texte

  • +["La plupart des TER utilisés par les travailleurs partent pile quand ceux de la ligne 44 arrivent à Bordeaux et inversement.\nOn se retrouve donc à devoir poireauter 30min~1H (quand tout va bien) car souvent les gares utilisées par les travailleurs sont des petites gares qui ne sont pas systématiquement desservies. Avec en plus de nombreux usagers à vélo, les trains sont vite bondés."]
  • +["La plupart des TER utilisés par les travailleurs partent pile quand ceux de la ligne 44 arrivent à Bordeaux et inversement.\nOn se retrouve donc à devoir poireauter 30min~1H (quand tout va bien) car souvent les gares utilisées par les travailleurs sont des petites gares qui ne sont pas systématiquement desservies. Avec en plus de nombreux usagers à vélo, les trains sont vite bondés."]
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  • +["La plupart des TER utilisés par les travailleurs partent pile quand ceux de la ligne 44 arrivent à Bordeaux et inversement.\nOn se retrouve donc à devoir poireauter 30min~1H (quand tout va bien) car souvent les gares utilisées par les travailleurs sont des petites gares qui ne sont pas systématiquement desservies. Avec en plus de nombreux usagers à vélo, les trains sont vite bondés."]
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  • +["La plupart des TER utilisés par les travailleurs partent pile quand ceux de la ligne 44 arrivent à Bordeaux et inversement.\nOn se retrouve donc à devoir poireauter 30min~1H (quand tout va bien) car souvent les gares utilisées par les travailleurs sont des petites gares qui ne sont pas systématiquement desservies. Avec en plus de nombreux usagers à vélo, les trains sont vite bondés."]
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Auteur de la version
Avatar: EL EL
Version créée le 21/05/2025 09:50