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Schéma régional de développement économique, d'innovation et d'internationalisation

#srdeii Construisons ensemble la politique de développement économique de la Nouvelle-Aquitaine.

Phase 5 of 5
Adoption du SRDEII ? - 30/06/2022
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Changes at "Demi-échangeur de Sourzac pour mieux connecter la Vallée de L'Isle"

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  • +["Nous avons la chance d'être doté d'une autoroute transversale, la Transeuropéenne ou A89 qui relie Bordeaux à Lyon. \nC'est un formidable outil de désenclavement. Cependant au niveau de la ville de Neuvic l'autoroute ne dispose que d'un demi-échangeur. C'est dommage car la construction d'un échangeur dans les 2 sens permettrait d'utiliser la zone de la vallée de l'isle pour y disposer des nouvelles zones industrielles et artisanales idéalement situées entre Périgeux et Bordeaux."]
  • +["Nous avons la chance d'être doté d'une autoroute transversale, la Transeuropéenne ou A89 qui relie Bordeaux à Lyon. \nC'est un formidable outil de désenclavement. Cependant au niveau de la ville de Neuvic l'autoroute ne dispose que d'un demi-échangeur. C'est dommage car la construction d'un échangeur dans les 2 sens permettrait d'utiliser la zone de la vallée de l'isle pour y disposer des nouvelles zones industrielles et artisanales idéalement situées entre Périgeux et Bordeaux."]
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  • +["Nous avons la chance d'être doté d'une autoroute transversale, la Transeuropéenne ou A89 qui relie Bordeaux à Lyon. \nC'est un formidable outil de désenclavement. Cependant au niveau de la ville de Neuvic l'autoroute ne dispose que d'un demi-échangeur. C'est dommage car la construction d'un échangeur dans les 2 sens permettrait d'utiliser la zone de la vallée de l'isle pour y disposer des nouvelles zones industrielles et artisanales idéalement situées entre Périgeux et Bordeaux."]
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  • +["Nous avons la chance d'être doté d'une autoroute transversale, la Transeuropéenne ou A89 qui relie Bordeaux à Lyon. \nC'est un formidable outil de désenclavement. Cependant au niveau de la ville de Neuvic l'autoroute ne dispose que d'un demi-échangeur. C'est dommage car la construction d'un échangeur dans les 2 sens permettrait d'utiliser la zone de la vallée de l'isle pour y disposer des nouvelles zones industrielles et artisanales idéalement situées entre Périgeux et Bordeaux."]
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