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Ce site a pour but d’encourager d’une manière ouverte et transparente la participation des citoyens aux politiques publiques de la Région Nouvelle-Aquitaine.
Découvrez les consultations passées ou en cours et participez.
Emettez des propositions sur les différentes politiques publiques en cours d’élaboration via cette plateforme.
+Les Direct'R entre Bordeaux et Limoges (3,5 AR/jour) permettent d'aller jusqu'à Périgueux en gagnant 15min. Au-delà de Périgueux, cette vitesse n'est pas capitalisée :
+- le retournement des trains en gare de Périgueux occasionne un temps d'arrêt entre 6 et 22 (!) minutes. Pourquoi un tel écart ? Une correspondance quai à quai me paraitrait tout aussi efficace. A titre de comparaison, un train qui ne se retourne pas marque l'arrêt 1 à 3 min à Périgueux.
+- Vers ou depuis la Corrèze, aucun gain de vitesse car aucune correpondance n'existe avec les Direct'R.
+Pourquoi ne pas étudier un Direct'R Bordeaux-Brive avec changement à Périgueux pour un autre Direct'R vers Limoges ?
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