Concertation 2024 sur les lignes du RER M
#TERConcertations Lignes 41, 42, 43, 44
A ce jour, il y a beaucoup de personnes qui travaillent proche de la gare de Pierroton et malheureusement nous sommes obligés de descendre à Gazinet pour ensuite prendre une navette pour nous rendre à Pierroton. Les horaires de la navette ne sont pas toujours pratiques, surtout en cas de retard.
Si cette gare rouvrait, je pense que cela permettrait que certain.e.s privilégient le train à la voiture.
Si cette gare rouvrait, je pense que cela permettrait que certain.e.s privilégient le train à la voiture.
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Le bassin d'emploi près de cette gare est conséquent. Une réouverture, même d'un simple arrêt sans grosses infrastructures, désengorgerait l'autoroute A63 et les routes environnantes. Certains employés utiliseraient leur vélo en sortie de TER, les entreprises les plus éloignées de la gare pourraient être desservies par un système de navettes. Une aire de covoiturage pourrait également être créée. Cette gare pourrait être un véritable appel d'air pour le recrutement, surtout avec les prix actuels du carburant.
Par ailleurs, de plus en plus de personnes utilisent le train+vélo. la région qui souhaite a priori développer ce type de mobilité devrait encourager cette tendance notamment en offrant un réel service d'accueil des cyclistes dans les trains: de moins en moins de places disponibles pour les vélos notamment aux heures de pointe. Ne faudrait-il pas revenir à des compartiments vélos et allonger la longueur des rames avant de réfléchir à augmenter les cadences ?
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