Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Bayonne
#TERConcertations Lignes 51, 53, 54
L51 : un train simple aux heures d'affluence = COMPLET !
Bonjour,
Je constate depuis quelques semaines que le TER ligne 51 (BordeauxHendaye-09:06) est passé en "train court" alors qu'il s'agit de l'horaire d'afffluence.
J'en ai personnellement fait les frais il y a 10jours avec d'autres passagers puisque nous n'avons pu rentrer dans le train en gare de Bayonne faute de place.
Pas d'assistance ni même un mot d'excuse, nous avons pris le train d'après et ni SNCF ni la Région n'a pris le temps de répondre à nos réclamations. Même le formulaire ne permet pas d'adresser ce type de réclamation "train complet".
J'en ai personnellement fait les frais il y a 10jours avec d'autres passagers puisque nous n'avons pu rentrer dans le train en gare de Bayonne faute de place.
Pas d'assistance ni même un mot d'excuse, nous avons pris le train d'après et ni SNCF ni la Région n'a pris le temps de répondre à nos réclamations. Même le formulaire ne permet pas d'adresser ce type de réclamation "train complet".
Il me semble qu'à présent le train court est devenu le format pour cet horaire et l'appli de nous indiquer "retard estimé : forte affluence" !
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Conversation with Stephanie
Le problème de sur-affluence se pose également le lundi matin entre Dax et Hendaye sur le train départ Dax 7h43, car les lycéens en internat des lycées pro de la Côte sont TRES nombreux et ont tous plusieurs gros bagages encombrants. Les gens sont debout dès la montée à Dax et cela ne fait qu'augmenter au fur et à mesure des arrêts jusqu'à Hendaye. Idem pour le train de 13h10 (départ Bayonne) vers Bordeaux : il y a des salariés qui ont leur après-midi de libre et rentrent chez eux et de très nombreux touristes. C'est épouvantable entre avril et fin novembre, on est debout quand on monte à Bayonne et cela ne fait qu'empirer aux gares suivantes. En plus, le matin, cela a déjà causé des retards , car le train étant bondé , il est obligé de rouler à vitesse réduite (on nous l'a expliqué).
Merci pour votre commentaire.
Je partage : les lycéens n'arrivent même plus à accéder aux quelques racks pour leurs valises et s'entassent devant les portes empêchant complètement l'accès des vélos! Les trains courts ne sont en rien adapté pour gérer cette affluence sur des horaires qui regroupent scolaire et bureau !
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