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Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Limoges

#TERConcertations Lignes 18, 24, 26

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions d’euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 10% du coût Angoulême - Limoges"

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  • +{"fr"=>"Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions d’euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 10% du coût Angoulême - Limoges"}
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  • +["La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S, 2019-EU-TA-0040-M et 22-EU-TG-PCZ 2022 pour la réouverture de Pau – Canfranc – Saragosse. Ces études ont été mises à la poubelle pour la réalisation d’un autre projet de ferroutage à l’international entre Artix et Saragosse développé par la société Territoires Mobiles. N’aurait-il pas été plus intelligent de ne pas faire ces 3 études et de consacrer ces 25 millions d’euros à la régénération de la ligne Angoulême – Limoges, ce qui correspond à 10% du total nécessaire ?"]
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  • +["La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S, 2019-EU-TA-0040-M et 22-EU-TG-PCZ 2022 pour la réouverture de Pau – Canfranc – Saragosse. Ces études ont été mises à la poubelle pour la réalisation d’un autre projet de ferroutage à l’international entre Artix et Saragosse développé par la société Territoires Mobiles. N’aurait-il pas été plus intelligent de ne pas faire ces 3 études et de consacrer ces 25 millions d’euros à la régénération de la ligne Angoulême – Limoges, ce qui correspond à 10% du total nécessaire ?"]
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  • +["La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S, 2019-EU-TA-0040-M et 22-EU-TG-PCZ 2022 pour la réouverture de Pau – Canfranc – Saragosse. Ces études ont été mises à la poubelle pour la réalisation d’un autre projet de ferroutage à l’international entre Artix et Saragosse développé par la société Territoires Mobiles. N’aurait-il pas été plus intelligent de ne pas faire ces 3 études et de consacrer ces 25 millions d’euros à la régénération de la ligne Angoulême – Limoges, ce qui correspond à 10% du total nécessaire ?"]
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Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Version créée le 03/04/2025 14:26