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Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Limoges

#TERConcertations Lignes 18, 24, 26

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
Process phases
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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

37 proposals

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Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train
Avatar: Marguerite Marguerite
Pour la création d'emplacements supplémentaires pour les vélos dans les trains : ajout d'un wagon...
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  • Created at
    07/03/2025
  • Comments count: 1
View proposal Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train
Horaires ligne 181, 180, 18
Avatar: antoine antoine
Les horaires des bus sur le plan correspondent pas aux horaires réels, parce que à cause de...
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  • Created at
    31/03/2025
  • Comments count: 0
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Correspondances TER -TGV Poitiers
Avatar: CECILE CECILE
Le vice-président de la Région en charge des transports a récemment émis l'idée d'une meilleure...
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  • Created at
    02/04/2025
  • Comments count: 0
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Obtenir de l'Etat le financement complet des travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
Avatar: AngouLim AngouLim
Obtenir que des ressources budgétaires complémentaires au CPER actuel puissent être dégagées pour...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
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Transition energ.
Avatar: Eric Eric
Bonjour,
La regeneration de la ligne Limoges Angouléme et son electrification devient une urgence...
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  • Created at
    25/03/2025
  • Comments count: 1
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Association CROC (croc-aspe.com) : la mauvaise excuse de la non-participation de l’Etat pour ne pas rouvrir Angoulême – Limoges
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de l’émission « Dimanche en politique - Limousin » « L’avenir des TER en Limousin » du 2...
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  • Created at
    03/04/2025
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Rétablir une vraie desserte entre les régions Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes (Bordeaux-Lyon)
Avatar: Nicolas Nicolas
Cela fait trop longtemps que la portion entre Ussel et Clermont-Ferrand est fermée à la...
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  • Created at
    04/04/2025
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Site mal fait
Avatar: antoine antoine
Le site internet pour trouver son correspondance est mal fait!
J'habite un petite village ou le...
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  • Created at
    31/03/2025
  • Comments count: 0
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Communiquer le rapport d'études préliminaires aux travaux de la ligne 18 Angoulême Limoges aux élus et associations
Avatar: Bertrand Defer Bertrand Defer
La région et l'Etat ont cofinancé les 2.3m€ qui ont permis de réaliser les études préliminaires...
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  • Created at
    06/03/2025
  • Comments count: 3
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Ligne 26 : la régénérescence des voies de croisement + signalisation = amélioration et pérennisation de la ligne!
Avatar: Patrick MALET Patrick MALET
Malgré des avancées dans les rotations et évolutions des horaires, nous pourrions grandement...
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  • Created at
    30/03/2025
  • Comments count: 0
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7 ans d'attente sur la ligne 18 Angoulême - Limoges, c'est trop long.
Avatar: Degorce Jean-Charles Degorce Jean-Charles
Bonjour. D'études en études à grand renfort de millions d'euros, rien ne sort des cartons. Il est...
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  • Created at
    31/03/2025
  • Comments count: 0
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Rétablir le fret ferroviaire entre Limoges et Angoulême pour réindustrialiser nos territoires
Avatar: AngouLim AngouLim
Les études menées doivent prendre en compte le retour du fret nécessaire à la décarbonation des...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
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Vente billet
Avatar: Eric Eric
Bonjour,
Remettre la vente de titre de transport sur l'ensemble des gares oû il y a une presence...
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  • Created at
    25/03/2025
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Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Avatar: AngouLim AngouLim
Réaliser les travaux de maintenance conservatoire (entretien des ouvrages hydrauliques,...
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  • Created at
    29/03/2025
  • Comments count: 1
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Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions d’euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 10% du coût Angoulême - Limoges
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S,...
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  • Created at
    03/04/2025
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Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de la séance plénière du Conseil Régional du 19 décembre 2024, Renaud Lagrave a expliqué que...
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  • Created at
    03/04/2025
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Mettre aux normes les quais des haltes ferroviaires entre Limoges et Saillat Chassenon
Avatar: Raymond Raymond
L'accès aux trains dans certaines gares (par exemple Saint Brice sur Vienne) est très difficile...
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  • Created at
    29/03/2025
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Ramener les vélos dans les bus
Avatar: antoine antoine
J'ai entendu parler qu'il sera bientôt plus autorisées de mettre les vélos électriques dans les...
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  • Created at
    31/03/2025
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Créer une application unique pour favoriser les déplacements en trains en bus et mobilités douces
Avatar: Raymond Raymond
Les usagers doivent faire appel à plusieurs applications pour planifier leurs déplacements entre...
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  • Created at
    29/03/2025
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Maintien de la ligne Limoges-Ussel
Avatar: Jack Setton Jack Setton
La ligne Limoges-Ussel est un axe essentiel pour la mobilité publique à l'échelle du Limousin, et...
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  • Created at
    11/03/2025
  • Comments count: 0
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