Des investissements insuffisants sur la ligne 23

Les 22,5 millions d’euros investis sur Nexon–Saint-Yrieix ne suffisent pas à compenser l'absence de vraie politique ferroviaire pour les territoires ruraux. Sans réouverture vers Objat ni amélioration de la fréquence, du confort et de l’intermodalité, les habitants restent captifs de la voiture. Le train, pourtant clé pour la transition écologique, est perçu comme une contrainte. Ce traitement inégal des territoires trahit la promesse de justice portée par Néo Terra et accentue le sentiment d’abandon.