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Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive

#TERConcertations Lignes 22, 23, 27

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
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Changements sur "Car de substitution"

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Corps du texte

  • +["Les substitutions routières en cas de travaux sont pénibles mais en plus , elles ne reprennent pas la desserte de toutes les gares du train ce qui équivaut à une suppression pure et simple d'horaires pour certaines gares.\nPourquoi ne pas desservir toutes les gares, au besoin en mettant un principe de réservation à H-2 comme une sorte de TAD ?"]
  • +["Les substitutions routières en cas de travaux sont pénibles mais en plus , elles ne reprennent pas la desserte de toutes les gares du train ce qui équivaut à une suppression pure et simple d'horaires pour certaines gares.\nPourquoi ne pas desservir toutes les gares, au besoin en mettant un principe de réservation à H-2 comme une sorte de TAD ?"]
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  • +["Les substitutions routières en cas de travaux sont pénibles mais en plus , elles ne reprennent pas la desserte de toutes les gares du train ce qui équivaut à une suppression pure et simple d'horaires pour certaines gares.\nPourquoi ne pas desservir toutes les gares, au besoin en mettant un principe de réservation à H-2 comme une sorte de TAD ?"]
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  • +["Les substitutions routières en cas de travaux sont pénibles mais en plus , elles ne reprennent pas la desserte de toutes les gares du train ce qui équivaut à une suppression pure et simple d'horaires pour certaines gares.\nPourquoi ne pas desservir toutes les gares, au besoin en mettant un principe de réservation à H-2 comme une sorte de TAD ?"]
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Auteur de la version
Avatar: Vincent Vincent
Version créée le 01/05/2025 12:57