Concertation 2025 sur les lignes du Lot et Garonne

Étape 1 sur 3
Pendant la concertation 03/03/2025 - 17/06/2025
Voir les étapes

Changements sur "Time is money "

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Time is money "}
  • +{"fr"=>"Time is money "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Time is money "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Time is money "}

Corps du texte

  • +["10 minutes de plus par trajet entre BORDEAUX et tous les arrêts desservis sur la ligne 44. A un rythme de 5 voyages A/R par 45 semaines travaillées sur 8 ans, cela correspond à 600 heures de plus de transport par usager. Pour un projet dépassé par l'horloge écologique, dont nombre d'usagers quotidiens ne bénéficieront pas ( ou ne voudront pas, si le choix leur est encore laissé..) Qui nous dédommagera de ce temps réellement perdu ? Eh bien je propose de taxer les actionnaires du groupe SNCF pour dédommager les usagers de la ligne 44. Voilà. Qui dit mieux ?"]
  • +["10 minutes de plus par trajet entre BORDEAUX et tous les arrêts desservis sur la ligne 44. A un rythme de 5 voyages A/R par 45 semaines travaillées sur 8 ans, cela correspond à 600 heures de plus de transport par usager. Pour un projet dépassé par l'horloge écologique, dont nombre d'usagers quotidiens ne bénéficieront pas ( ou ne voudront pas, si le choix leur est encore laissé..) Qui nous dédommagera de ce temps réellement perdu ? Eh bien je propose de taxer les actionnaires du groupe SNCF pour dédommager les usagers de la ligne 44. Voilà. Qui dit mieux ?"]
Suppressions
Ajouts
  • +["10 minutes de plus par trajet entre BORDEAUX et tous les arrêts desservis sur la ligne 44. A un rythme de 5 voyages A/R par 45 semaines travaillées sur 8 ans, cela correspond à 600 heures de plus de transport par usager. Pour un projet dépassé par l'horloge écologique, dont nombre d'usagers quotidiens ne bénéficieront pas ( ou ne voudront pas, si le choix leur est encore laissé..) Qui nous dédommagera de ce temps réellement perdu ? Eh bien je propose de taxer les actionnaires du groupe SNCF pour dédommager les usagers de la ligne 44. Voilà. Qui dit mieux ?"]
Suppressions
Ajouts
  • +["10 minutes de plus par trajet entre BORDEAUX et tous les arrêts desservis sur la ligne 44. A un rythme de 5 voyages A/R par 45 semaines travaillées sur 8 ans, cela correspond à 600 heures de plus de transport par usager. Pour un projet dépassé par l'horloge écologique, dont nombre d'usagers quotidiens ne bénéficieront pas ( ou ne voudront pas, si le choix leur est encore laissé..) Qui nous dédommagera de ce temps réellement perdu ? Eh bien je propose de taxer les actionnaires du groupe SNCF pour dédommager les usagers de la ligne 44. Voilà. Qui dit mieux ?"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: BAUDOT BAUDOT
Version créée le 11/03/2025 14:42