Ce site utilise des cookies. En continuant à parcourir le site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus à ce sujet ici.

Concertation 2025 sur la ligne de l'axe Poitiers - La Rochelle

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
Voir les étapes

Changements sur "Aller au travail en vélo via le ter"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Aller au travail en vélo via le ter"}
  • +{"fr"=>"Aller au travail en vélo via le ter"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Aller au travail en vélo via le ter"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Aller au travail en vélo via le ter"}

Corps du texte

  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Baraton Baraton
Version créée le 10/04/2025 11:20