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Concertation 2025 sur la ligne de l'axe Poitiers - La Rochelle

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
Process phases

Changes at "Aller au travail en vélo via le ter"

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  • +{"fr"=>"Aller au travail en vélo via le ter"}
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  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
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  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
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  • +["Bonjour, \nLa complémentarité entre le vélos et le ter est vraiment souhaitable pour nos territoires ruraux, trop dépendant de l'automobile.\nIl est fréquent que les emplacements vélos soient remplis, ce qui peut engendrer des situations conflictuelles entre des contrôleur.ses appliquant (trop) strictement le règlement et des utilisateur.ices faisant du vélo/ter/taf. \nJe propose donc de largement doubler le nombre d'emplacement vélo sur les horaires propices à l'embauche et débauche des travailleur.ses."]
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Avatar: Baraton Baraton
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