Cadencement?

Un cadencement strict des circulations procure d'énormes avantages de lisibilité (fiche horaire, correspondances potentielles, etc) pour les utilisateurs. Par exemple, les départs Sarlat pourraient s'effectuer à 6:30, 8:30, 12;30, 16:30, 18:30, et en visant un objectif à moyen terme d'un cadencement régulier sur toute la journée En outre, il semble aussi être intéressant pour l'Autorité organisatrice et l'opérateur : recherche et systématisation des meilleures conditions opérationnelles, optimisation de l'utilisation du matériel, etc. Pourquoi ces lignes, comme les autres en Nouvelle-Aquitaine et dans le pays, ne bénéficient au mieux que d'un cadencement approximatif?