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Concertation 2024 sur les lignes TER de la vallée de la Dordogne

#TERConcertations Lignes 33, 34

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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  • +["Un cadencement strict des circulations procure d'énormes avantages de lisibilité (fiche horaire, correspondances potentielles, etc) pour les utilisateurs. Par exemple, les départs Sarlat pourraient s'effectuer à 6:30, 8:30, 12;30, 16:30, 18:30, et en visant un objectif à moyen terme d'un cadencement régulier sur toute la journée\nEn outre, il semble aussi être intéressant pour l'Autorité organisatrice et l'opérateur : recherche et systématisation des meilleures conditions opérationnelles, optimisation de l'utilisation du matériel, etc.\nPourquoi ces lignes, comme les autres en Nouvelle-Aquitaine et dans le pays, ne bénéficient au mieux que d'un cadencement approximatif?"]
  • +["Un cadencement strict des circulations procure d'énormes avantages de lisibilité (fiche horaire, correspondances potentielles, etc) pour les utilisateurs. Par exemple, les départs Sarlat pourraient s'effectuer à 6:30, 8:30, 12;30, 16:30, 18:30, et en visant un objectif à moyen terme d'un cadencement régulier sur toute la journée\nEn outre, il semble aussi être intéressant pour l'Autorité organisatrice et l'opérateur : recherche et systématisation des meilleures conditions opérationnelles, optimisation de l'utilisation du matériel, etc.\nPourquoi ces lignes, comme les autres en Nouvelle-Aquitaine et dans le pays, ne bénéficient au mieux que d'un cadencement approximatif?"]
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  • +["Un cadencement strict des circulations procure d'énormes avantages de lisibilité (fiche horaire, correspondances potentielles, etc) pour les utilisateurs. Par exemple, les départs Sarlat pourraient s'effectuer à 6:30, 8:30, 12;30, 16:30, 18:30, et en visant un objectif à moyen terme d'un cadencement régulier sur toute la journée\nEn outre, il semble aussi être intéressant pour l'Autorité organisatrice et l'opérateur : recherche et systématisation des meilleures conditions opérationnelles, optimisation de l'utilisation du matériel, etc.\nPourquoi ces lignes, comme les autres en Nouvelle-Aquitaine et dans le pays, ne bénéficient au mieux que d'un cadencement approximatif?"]
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  • +["Un cadencement strict des circulations procure d'énormes avantages de lisibilité (fiche horaire, correspondances potentielles, etc) pour les utilisateurs. Par exemple, les départs Sarlat pourraient s'effectuer à 6:30, 8:30, 12;30, 16:30, 18:30, et en visant un objectif à moyen terme d'un cadencement régulier sur toute la journée\nEn outre, il semble aussi être intéressant pour l'Autorité organisatrice et l'opérateur : recherche et systématisation des meilleures conditions opérationnelles, optimisation de l'utilisation du matériel, etc.\nPourquoi ces lignes, comme les autres en Nouvelle-Aquitaine et dans le pays, ne bénéficient au mieux que d'un cadencement approximatif?"]
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Avatar: alexis thellier alexis thellier
Version créée le 20/06/2024 17:53