Concertation 2024 sur les lignes du RER M
#TERConcertations Lignes 41, 42, 43, 44
Aujourd'hui, 1 train sur 2 a pour destination Pessac. Or la partie MérignacArlac-Pessac est globalement vide.
C'est transparent pour tous ceux qui s'arrêtent avant Mérignac ou en partent, mais pour ceux qui vont à Bordeaux, cela ne fait qu'un train toutes les heures (en heure de pointe !). Bordeaux me semblerait être à privilégier et plus encore quand la gare de la Médoquine sera réouverte, puisqu'un arrêt sera possible pour les rares personnes allant à Pessac, qui pourront prendre un train pour Pessac (sans trop attendre puisque la fréquence Bordeaux-Pessac est elle bien meilleure).
C'est transparent pour tous ceux qui s'arrêtent avant Mérignac ou en partent, mais pour ceux qui vont à Bordeaux, cela ne fait qu'un train toutes les heures (en heure de pointe !). Bordeaux me semblerait être à privilégier et plus encore quand la gare de la Médoquine sera réouverte, puisqu'un arrêt sera possible pour les rares personnes allant à Pessac, qui pourront prendre un train pour Pessac (sans trop attendre puisque la fréquence Bordeaux-Pessac est elle bien meilleure).
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Le TER va à Pessac car dès qu’il y a un problème ferroviaire sur l’étoile de Bordeaux, SNCF Voyageurs réorganisent les agents ou le matériel et sacrifie la navette Macau – Pessac plutôt qu’une ligne plus importante, ce qui lui permet de limiter les pénalités payées à la Région.
Au final, le TER va à Pessac car cela arrange beaucoup de monde à la Région et chez SNCF Voyageurs…
Et n’allez surtout pas croire que cela s’arrangera avec l’ouverture de la gare de Talence-Médoquine…
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